专利名称: |
一种具有盲区观察孔的客车 |
摘要: |
本实用新型提供一种具有盲区观察孔的客车,包括客车本体,客车本体的车头处具有前围结构,前围结构包括内蒙皮、外蒙皮、左立柱和右立柱,前围结构内侧设有仪表台,仪表台具有主仪表区域和副仪表区域,主仪表区域的后方设有驾驶座;副仪表区域向前凹进有将内蒙皮显露的凹缺部,内蒙皮和外蒙皮位于凹缺部内的区域处开设有穿孔,两穿孔形成有观察通道,观察通道的中轴线方向朝向驾驶座,且凹缺部位于与右立柱相对立的腔壁和观察通道的中轴线相平行,观察通道上设有一发光模块、控制器和感应开关。与现有技术相比,本实用新型中观察通道处于右立柱的左侧,更加便于司机直观地观察盲区,通过发光模块的设置,当盲区内有物体时使司机更易察觉。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门威驰腾绿巴实业有限公司 |
发明人: |
苏力乾;梁涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920311316.0 |
公开号: |
CN209535228U |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市思明区鹭江道99号2706室A单元 |
主权项: |
1.一种具有盲区观察孔的客车,包括客车本体,客车本体的车头处具有前围结构,前围结构包括前围骨架以及分别设在前围骨架内外侧面上的内蒙皮和外蒙皮,前围骨架具有处于车头转角处的左立柱和右立柱,且前围结构上安装有处于左立柱和右立柱之间的前挡玻璃,前围结构内侧对应于前挡玻璃下方的区域处设有仪表台,仪表台具有与左立柱相靠的主仪表区域和与右立柱相靠的副仪表区域,客车本体内设有处于主仪表区域的后方的驾驶座;其特征在于:所述副仪表区域后侧面的右端端部处向前凹进有一将内蒙皮显露的凹缺部,所述凹缺部向上通至所述副仪表区域的上表面外,所述内蒙皮和所述外蒙皮位于所述凹缺部范围内的区域处均开设有一穿孔,所述前围骨架对应于两穿孔的区域处呈镂空状,两所述穿孔对应相连通形成有一通至车外的观察通道,所述观察通道的中轴线方向朝向所述驾驶座,所述凹缺部位于与右立柱相对立的腔壁和所述副仪表区域的后侧面之间呈夹角设置,且所述凹缺部位于与右立柱相对立的腔壁和所述观察通道的中轴线方向相平行设置,且所述外蒙皮上的穿孔内嵌设有一将该观察通道封闭的透明罩,且所述前围结构上位于观察通道处设有一发光模块和控制发光模块亮灭的控制器,所述透明罩上设有一感应观察通道外物体距离的感应开关,所述感应开关的信号输出端与所述控制器的信号输入端相电连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述观察通道呈由车内至车外方向向下延伸的倾斜状。 3.根据权利要求2所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述观察通道内嵌设有一长条壳体,所述长条壳体的两端端部呈敞开状,且所述长条壳体处于车内的端部上凸设有一与所述内蒙皮相贴合的卡合环。 4.根据权利要求3所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述卡合环与内蒙皮相贴的贴合面上贴设有沿卡合环的周向环绕布置的第一LED灯带,所述卡合环上开设有若干供所述第一LED灯带的光线透出的透光孔,各所述透光孔沿所述卡合环的周向间隔布置,此第一LED灯带为所述发光模块。 5.根据权利要求4所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述第一LED灯带为闪烁的彩色灯带。 6.根据权利要求1所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述感应开关为超声波传感器,所述透明罩上开设有一安装孔,所述超声波传感器的感应探头朝向车外并嵌设安装在所述安装孔内,且所述感应探头的外侧面与所述透明罩的外侧面相齐平。 7.根据权利要求6所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述透明罩内设有通过所述感应开关控制亮灭且其发光面朝向车外的第二LED灯带,所述第二LED灯带沿所述透明罩的周向环绕布置,所述第二LED灯带的输入端与所述控制器的控制端相电连接。 8.根据权利要求7所述的一种具有盲区观察孔的客车,其特征在于:所述透明罩的尺寸大于所述观察通道的尺寸,所述超声波传感器以及所述第二LED灯带均设在所述透明罩位于所述观察通道外的区域处。 |
所属类别: |
实用新型 |