详情

原文传递右前门护板主体

专利名称：	右前门护板主体
摘要：	本实用新型涉及一种右前门护板主体，包括设置在右前门门体上的防护板主体、防护支撑座、控制面板和车门开关把手，所述的防护支撑座通过连接片安装在防护板主体上，所述的车门开关把手通过安装座连接在防护板主体上，所述的防护支撑座的顶部开设有凹槽，所述的控制面板安装在盒体的顶部，所述的盒体通过位置调节机构连接在凹槽内。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏德尔福汽车内装饰有限公司
发明人：	管留生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822075068.2
公开号：	CN209534701U
代理机构：	南京中高专利代理有限公司
代理人：	吕波
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	213200 江苏省常州市金坛区金城镇花桥村委马家村118号
主权项：	1.一种右前门护板主体，其特征在于：包括设置在右前门门体上的防护板主体、防护支撑座、控制面板和车门开关把手，所述的防护支撑座通过连接片安装在防护板主体上，所述的车门开关把手通过安装座连接在防护板主体上，所述的防护支撑座的顶部开设有凹槽，所述的控制面板安装在盒体的顶部，所述的盒体通过位置调节机构连接在凹槽内。 2.根据权利要求1所述的右前门护板主体，其特征在于：所述的防护支撑座的左右两侧各设置有一个安装座，所述的防护支撑座的上下两侧各设置有两个安装座，所述的安装座通过螺栓与防护板主体相连。 3.根据权利要求1所述的右前门护板主体，其特征在于：所述的位置调节机构包括伺服电机、丝杠和活灵，所述的丝转动连接在凹槽内，丝杠的一端伸入至防护支撑座内并与安装在防护支撑座内的伺服电机相连，所述的盒体通过活灵连接在丝杠上。 4.根据权利要求1所述的右前门护板主体，其特征在于：所述的控制面板上设置有两个控制按钮，两个控制按钮分别控制伺服电机和车窗升降机构。 5.根据权利要求1所述的右前门护板主体，其特征在于：所述的防护支撑座上设置有后视镜调节杆，所述的后视镜调节杆外侧的防护支撑座上设置有连接座，所述的连接座上可拆卸地连接有密封端盖，所述的密封端盖的内壁上设置有内接螺纹，所述的连接座的外壁上设置有外接螺纹，所述的密封端盖通过内接螺纹与外接螺纹的配合连接在连接座上。 6.根据权利要求5所述的右前门护板主体，其特征在于：所述的密封端盖是由盖帽和下筒体上下连接所组成，所述的内接螺纹设置在下筒体的内壁上，所述的下筒体的上端设置有卡头，所述的盖帽的下端开设有与卡头相匹配的卡槽。
所属类别：	实用新型