详情

原文传递一种带翻板的轨道车

专利名称：	一种带翻板的轨道车
摘要：	本实用新型公开了一种带翻板的轨道车，包括基台和安装于基台两侧的滚轮，所述基台上设有平行于基台上端面的翻板，所述翻板一端转动连接于基台，所述翻板和基台之间设有用于驱动翻板相对基台转动的驱动缸，所述驱动缸两端分别转动连接于基台和翻板，所述翻板上端面靠近翻板与基台转动连接的一端设有放置物料滑离翻板的限位板。当需吊装物料时，可配合物料吊装，通过驱动缸驱动翻板转动，从而使物料一端在吊装被提升的过程中，物料一直被翻板和限位板支撑，从而使物料可更稳定的被吊装。减小了由于物料单点受力而产生的物料变形，提高了物料质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州豪盛电动车辆有限公司
发明人：	孙国忠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920125366.X
公开号：	CN209535060U
分类号：	B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	311300 浙江省杭州市临安市青山湖科技城干校路158号
主权项：	1.一种带翻板的轨道车，包括基台（1）和安装于基台（1）两侧的滚轮（2），其特征是：所述基台（1）上设有平行于基台（1）上端面的翻板（4），所述翻板（4）一端转动连接于基台（1），所述翻板（4）和基台（1）之间设有用于驱动翻板（4）相对基台（1）转动的驱动缸（7），所述驱动缸（7）两端分别转动连接于基台（1）和翻板（4），所述翻板（4）上端面靠近翻板（4）与基台（1）转动连接的一端设有放置物料滑离翻板（4）的限位板（10）。 2.根据权利要求1所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述基台（1）上安装有安装座（5），所述安装座（5）和翻板（4）呈转动连接，所述基台（1）上安装有用于支撑翻板（4）的支承座（6），所述支承座（6）和安装座（5）分别安装于基台（1）沿其宽度方向两端；当所述翻板（4）呈水平设置时，所述翻板（4）抵接于支承座（6）。 3.根据权利要求2所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述安装座（5）和支承座（6）沿翻板（4）长度方向设有若干个，且所述安装座（5）和所述支承座（6）一一对应。 4.根据权利要求3所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述基台（1）上开设有用于嵌设驱动缸（7）的容纳槽（3），所述驱动缸（7）下端嵌设于容纳槽（3）内且转动连接于容纳槽（3）。 5.根据权利要求4所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述驱动缸（7）沿翻板（4）长度方向设有若干根。 6.根据权利要求5所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述驱动缸（7）下端安装于基台（1）靠近安装座（5）一端，所述驱动缸（7）上端位于于翻板（4）沿宽度方向的中心；当所述驱动缸（7）呈垂直设置时，所述翻板（4）和基台（1）之间所呈角度大于70°。 7.根据权利要求6所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述基台（1）上设有用于限制翻板（4）最大转动角度的限位块（8），所述限位块（8）位于基台（1）靠近安装座一端，当所述翻板（4）转动至最大角度时，所述翻板（4）抵接于限位块（8）。 8.根据权利要求7所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述限位块（8）朝向翻板（4）一侧设有第二缓冲垫（9），所述第二缓冲垫（9）呈柔性设置。 9.根据权利要求8所述的一种带翻板的轨道车，其特征是：所述第二缓冲垫（9）可拆卸连接于限位块（8）。
所属类别：	实用新型