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原文传递一种卫星动量轮群的安装支架

专利名称：	一种卫星动量轮群的安装支架
摘要：	本发明涉及一种卫星动量轮群的安装支架结构设计方法，属于航天器结构技术领域。本发明涉及的安装支架结构设计方法，用于星上多个动量轮(称之为动量轮群)的一体化安装支架结构设计。本发明依据动量轮的三个平动自由度无约束的特点，开展易于动量轮群一体化安装的动量轮布局设计，据此获得灵活适应动量轮群布局且提供统一外部接口的动量轮群一体化安装支架结构，支架结构设计兼顾动量轮初始矢量方向、动量轮布局安全间距、动量轮连接、支架与星本体连接、优化减重以及电缆走向等多重卫星设计约束。安装支架结构一体化设计使得自身刚度更高，且便于星上动量轮群的统一管理，尤其适用于动量轮群的一体化减隔振设计。安装支架结构具有对动量轮群布局适应性强、承载能力高、模块化、可扩展性强、质量轻等特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京航空航天大学
发明人：	李伟杰;刘国青;董娜;张立新;张晓莉;白江波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910720322.6
公开号：	CN110371322A
分类号：	B64G1/28(2006.01);B;B64;B64G;B64G1
申请人地址：	100191 北京市海淀区学院路37号
主权项：	1.一种卫星动量轮群的安装支架结构设计方法，其特征在于，包括：(1)利用动量轮的三个平动自由度无约束的特点，对卫星动量轮群的布局具有较强的灵活适应性；(2)适应不同数量的动量轮群进行优化布局设计，可根据动量轮群数量及各自初始矢量方向要求需要进行适应性扩展设计，包括动量轮群中各动量轮初始矢量方向完全相同或不完全相同；(3)支架结构具有良好的整体特性，结构紧凑性强，对承受卫星发射段动量轮群所带来的力学载荷适应性设计极为有利，首选采用铸造工艺+局部机加工的成型工艺；(4)安装支架结构具有模块化特征，动量轮群与卫星本体采用统一的安装接口，便于动量轮群的模块化管理，尤其有利于动量轮群的一体化减隔振设计；(6)安装支架结构具有开敞性特征，便于动量轮群安装操作及布置电缆。
所属类别：	发明专利