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原文传递一种中控医疗轮

专利名称：	一种中控医疗轮
摘要：	本发明公开了一种中控医疗轮。它包括脚轮组件、刹车组件和连杆组件，刹车组件包括刹车块、刹车框架和框架底片，刹车框架上设有框架固定弹簧和刹车固定螺丝，刹车框架通过框架固定弹簧安装在脚轮组件上，使得在正常状态下刹车框架与脚轮组件分离，刹车块置于脚轮组件上，刹车块通过刹车固定螺丝安装在刹车框架内，便于刹车块的安装与拆卸，方便后期的维护，框架底片安装在刹车框架的上方，连杆组件安装在脚轮组件内且与框架底片相配合，连杆组件通过框架底片作用在刹车框架上，使得刹车块的受力更为均匀。本发明的有益效果是：安全可靠性大大提升，大幅度提高该中空医疗轮的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波科盛万向轮有限公司
发明人：	杨华科;吴技科
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910660826.3
公开号：	CN110370864A
代理机构：	杭州伍博专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	熊小芬
分类号：	B60B33/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B33
申请人地址：	315470 浙江省宁波市余姚市泗门镇镇南村泗马路11号
主权项：	1.一种中控医疗轮，其特征是，包括脚轮组件、刹车组件和连杆组件，所述的刹车组件包括刹车块(12)、刹车框架(27)和框架底片(29)，所述的刹车框架(27)上设有框架固定弹簧(25)和刹车固定螺丝(26)，所述的刹车框架(27)通过框架固定弹簧(25)安装在脚轮组件上，所述的刹车块(12)置于脚轮组件上，所述的刹车块(12)通过刹车固定螺丝(26)安装在刹车框架(27)内，所述的框架底片(29)安装在刹车框架(27)的上方，所述的连杆组件安装在脚轮组件内且与框架底片(29)相配合。 2.根据权利要求1所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述的脚轮组件包括内芯(18)、外包(19)、左边盖(13)、左叉脚片(11)、右边盖(23)和右叉脚片(24)，所述内芯(18)的中间设有通孔，所述的通孔内设有脚轮轴承(20)，所述的脚轮轴承(20)内设有空心轮轴(22)，所述的外包(19)安装在内芯(18)的外侧，所述脚轮轴承(20)的左右两侧面上均设有限位凹槽(17)，所述的左叉脚片(11)和右叉脚片(24)上均设有与限位凹槽(17)相匹配的限位凸环(16)，所述的左叉脚片(11)和右叉脚片(24)通过限位凸环(16)和限位凹槽(17)的配合安装在内芯(18)的左右两侧，所述脚轮轴承(20)的左右两侧面上且置于脚轮轴承(20)与内芯(18)之间均设有定位凹槽(21)，所述的左边盖(13)和右边盖(23)上均设有与定位凹槽(21)相匹配的定位翻边(15)，所述的左边盖(13)和右边盖(23)的中间处均设有与空心轮轴(22)相配合的空心轴(14)，所述的左叉脚片(11)置于左边盖(13)和内芯(18)之间，所述的右叉脚片(24)置于右边盖(23)和内芯(18)之间，所述左边盖(13)的空心轴(14)穿过左叉脚片(11)的限位凸环(16)安装在空心轮轴(22)上，所述右边盖(23)的空心轴(14)穿过右叉脚片(24)的限位凸环(16)安装在空心轮轴(22)上，所述的刹车组件安装在左叉脚片(11)和右叉脚片(24)之间。 3.根据权利要求2所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述左叉脚片(11)的结构和右叉脚片(24)的结构是一致的，所述的左叉脚片(11)与右叉脚片(24)呈左右对称分布，所述左边盖(13)的结构和右边盖(23)的结构是一致的，所述的左边盖(13)与右边盖(23)呈左右对称分布，所述左叉脚片(11)和右叉脚片(24)的上端外侧设有叉脚固定套(31)，所述的左叉脚片(11)和右叉脚片(24)通过叉脚固定套(31)固定在一起，所述的左边盖(13)和右边盖(23)的上端设有上盖(7)，所述的左边盖(13)和右边盖(23)通过上盖(7)固定在一起，所述的左边盖(13)和右边盖(23)覆盖整个内芯(18)，所述的刹车块(12)置于外包(19)的外表面上，所述刹车框架(27)的左右两个外侧面上均设有弹簧安装座，所述的弹簧安装座上设有框架固定弹簧(25)，所述的刹车框架(27)通过框架固定弹簧(25)分别安装在左叉脚片(11)和右叉脚片(24)上，所述框架底片(29)的左右两侧均设有卡扣(28)，所述的框架底片(29)通过卡扣(28)安装在刹车框架(27)上。 4.根据权利要求2或3所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述的连杆组件包括中空主轴(9)、主轴轴承(10)、主轴底座(8)和刹车连杆组件，所述的刹车连杆组件安装在中空主轴(9)上，所述的主轴轴承(10)置于左叉脚片(11)和右叉脚片(24)之间，所述的中空主轴(9)安装在主轴轴承(10)上，所述主轴轴承(10)的下端面上设有轴承固定片(30)，所述的轴承固定片(30)安装在左叉脚片(11)和右叉脚片(24)之间，所述的主轴底座(8)安装在中空主轴(9)的侧面上且置于主轴轴承(10)的上端面上，所述主轴底座(8)的上方设有轴承卡片(34)，所述的轴承卡片(34)置于上盖(7)内，所述主轴轴承(10)的下端面置于轴承固定片(30)上，所述主轴轴承(10)的上端面经主轴底座(8)和轴承卡片(34)安装在上盖(7)内。 5.根据权利要求4所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述的刹车连杆组件包括刹车连杆(37)、主轴护套(40)、连杆弹簧(41)、连杆接头(42)、刹车凸轮(1)和护套固定片(45)，所述的刹车连杆(37)安装在中空主轴(9)的内部，所述刹车连杆(37)的下端置于框架底片(29)和轴承固定片(30)之间，所述的连杆弹簧(41)安装在刹车连杆(37)的上，所述的连杆接头(42)安装在刹车连杆(37)的上端，所述的主轴护套(40)安装在中空主轴(9)的外侧，所述的刹车连杆(37)、连杆弹簧(41)、连杆接头(42)和刹车凸轮(1)均置于主轴护套(40)内，所述的刹车凸轮(1)置于连杆接头(42)的上方且与连杆接头(42)相接触，所述主轴护套(40)的下端安装在上盖(7)上，所述的护套固定片(45)安装在主轴护套(40)的上端。 6.根据权利要求5所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述刹车连杆(37)的下端面上设有定位板(36)，所述定位板(36)的上端面上设有定位框(6)，所述定位板(36)的下端面上设有若干均匀分布的凸起，所述的框架底片(29)上设有与凸起相对应的凹孔，所述的定位板(36)通过凸起和凹孔的配合安装在框架底片(29)上，所述的轴承固定片(30)上设有与定位框(6)相匹配的定位孔，所述的框架底片(29)上设有与刹车连杆(37)相对应的定位圆孔，所述刹车连杆(37)的下半部分直径大于刹车连杆(37)的上半部分直径，所述刹车连杆(37)的下半部分的侧面设有连杆限位槽(38)，所述的连杆弹簧(41)安装在刹车连杆(37)的上半部分上，所述刹车连杆(37)的上端面上设有安装块(46)，所述连杆接头(42)的下端设有通孔，所述的通孔内设有与安装块(46)相匹配的安装孔，所述的连杆接头(42)通过安装块(46)和安装孔安装在刹车连杆(37)上。 7.根据权利要求6所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述中空主轴(9)的下半部分直径小于中空主轴(9)的上半部分直径，所述中空主轴(9)的下半部分安装在主轴轴承(10)上，所述的主轴底座(8)安装在中空主轴(9)的下半部分外侧且置于中空主轴(9)的下半部分与中空主轴(9)的上半部分结合处，所述中空主轴(9)的上半部分的上端侧面设有环槽(33)，所述主轴护套(40)的内侧设有与环槽(33)相匹配的环状凸条(4)，所述中空主轴(9)的内壁上设有与连杆限位槽(38)相匹配的连杆限位块。 8.根据权利要求5所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述的轴承卡片(34)中间设有通孔，所述主轴护套(40)的下端穿过上盖(7)后与轴承卡片(34)的通孔过盈配合，所述主轴护套(40)的侧面设有若干第一保护孔(35)，所述的第一保护孔(35)在同一平面上，所述的第一保护孔(35)置于环状凸条(4)的下方，所述中空主轴(9)的侧面设有第二保护孔(32)，所述的第一保护孔(35)和第二保护孔(32)在同一轴线上，所述的第一保护孔(35)内设有螺纹保护塞(5)，所述的螺纹保护塞(5)穿过第一保护孔(35)后置于第二保护孔(32)内，所述主轴护套(40)的内侧设有用于安装连杆接头(42)的槽(3)，所述的连杆接头(42)与主轴护套(40)滑动连接，所述主轴护套(40)的上端侧面设有调节孔(39)，所述的刹车凸轮(1)安装在主轴护套(40)内且置于调节孔(39)的位置处，所述主轴护套(40)的上端面上设有卡块(2)，所述的护套固定片(45)上设有与卡块(2)相匹配的卡孔(47)，所述的护套固定片(45)通过卡块(2)和卡孔(47)的配合安装在主轴护套(40)上。 9.根据权利要求8所述的一种中控医疗轮，其特征是，所述连杆接头(42)的侧面设有翻边，所述连杆弹簧(41)的一端置于连杆接头(42)的翻边上，所述连杆接头(42)的上端设有凸顶(43)，所述刹车凸轮(1)的侧面设有与凸顶(43)相配合的凹坑(44)，所述刹车凸轮(1)的中间设有六角形孔，所述的六角形孔与调节孔(39)在同一轴线上。
所属类别：	发明专利