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高速铁路轨道不平顺管理标准试验研究
| 题名： | 高速铁路轨道不平顺管理标准试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田新宇；黎国清；陈东生 |
| 关键词： | 高速铁路；轨道不平顺；管理标准 |
| 摘要： | 介绍试验速度350 km／h预设轨道不平顺区域实车试验工况，以及现场预设轨道不平顺区域的原则。实设轨道不平顺区域包括不同幅值、波长的高低、轨向、轨距、水平、三角坑、水平和轨向逆向复合、三波连续高低、三波连续轨向、交替轨向等。阐述轨道几何、地面动力性能、车辆动力学的测试内容和方法，对轨道几何、地面动力性能、车辆动力学随速度变化进行分析，得出轮轨动力性能和车辆动力响应与轨道不平顺、速度的关系，建议加强对水平轨向逆向复合不平顺的管理，加强对连续多波高低和轨向不平顺控制。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 37-40 |
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