专利名称: |
一种新型掣锚索 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型掣锚索,包括甲板、左支架、右支架、导链和两组掣锚索组件,所述甲板上设有与导链相适配的甲板导链通孔,所述左支架和右支架分别设置在甲板上并与甲板导链通孔的两侧左右对称,两组掣锚索组件分别对应设置在左支架上和右支架上,两组掣锚索组件均是由索具螺旋扣、钢丝绳、系绳桩和眼板组成,两组掣锚索组件与穿插甲板导链通孔的导链中心对称设置,其中两个索具螺旋扣分别通过相应的眼板固定安装于左支架和右支架上,两个系绳桩分别设置在左支架和右支架上对应索具螺旋扣的一侧。本实用新型能够使掣锚索受力分散,极大地提高了掣锚索的承载力,结构稳定,可靠性高,使用寿命长,且便于安装。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏扬帆船舶设备有限公司 |
发明人: |
张良;常书香;刘斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920009135.2 |
公开号: |
CN209535386U |
代理机构: |
苏州国卓知识产权代理有限公司 |
代理人: |
明志会 |
分类号: |
B63B21/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B21 |
申请人地址: |
225400 江苏省泰州市泰兴市张桥镇工业园区同源路1号 |
主权项: |
1.一种新型掣锚索,其特征在于:包括甲板(1)、左支架(2)、右支架(3)、导链(4)和两组掣锚索组件,所述甲板(1)上设有与导链(4)相适配的甲板导链通孔(12),所述左支架(2)和右支架(3)分别设置在甲板(1)上并与甲板导链通孔(12)的两侧左右对称,两组掣锚索组件分别对应设置在左支架(2)上和右支架(3)上,两组掣锚索组件均是由索具螺旋扣(5)、钢丝绳(6)、系绳桩(7)和眼板(8)组成,两组掣锚索组件与穿插甲板导链通孔(12)的导链(4)中心对称设置,其中两个索具螺旋扣(5)分别通过相应的眼板(8)固定安装于左支架(2)和右支架(3)上,两个系绳桩(7)分别设置在左支架(2)和右支架(3)上对应索具螺旋扣(5)的一侧,所述导链(4)上设有导链孔横板(13),所述导链孔横板(13)的底部设有与钢丝绳(6)相适配的第一钢丝绳孔(14)和第二钢丝绳孔(15),两个钢丝绳(6)的一端分别与位于左支架(2)和右支架(3)上的索具螺旋扣(5)的一端连接,两个钢丝绳(6)的另一端分别穿插第一钢丝绳孔(14)和第二钢丝绳孔(15)与位于左支架(2)和右支架(3)上的系绳桩(7)连接,所述左支架(2)和右支架(3)上的顶面均是由上斜导面(9)和下斜导面(10)组成,所述上斜导面(9)与下斜导面(10)之间活动安装有导辊(11),所述索具螺旋扣(5)通过眼板(8)固定安装于上斜导面(9)上。 2.根据权利要求1所述的一种新型掣锚索,其特征在于:所述导辊(11)上分别设有与两组掣锚索组件中钢丝绳(6)相适配的第一钢丝绳限位槽(16)和第二钢丝绳限位槽(17)。 3.根据权利要求1所述的一种新型掣锚索,其特征在于:所述左支架(2)和右支架(3)呈两个中心对称的倒L型设置,所述左支架(2)和右支架(3)上均设有支架斜向支板(18)。 4.根据权利要求1所述的一种新型掣锚索,其特征在于:所述左支架(2)、导链(4)和右支架(3)之间构成有倾斜向上的V型夹角,该夹角为钝角。 5.根据权利要求1所述的一种新型掣锚索,其特征在于:其中一个眼板(8)与左支架(2)以及另一个眼板(8)与右支架(3)之间的连接方式均采用螺栓紧固。 6.根据权利要求1所述的一种新型掣锚索,其特征在于:其中一个眼板(8)与左支架(2)以及另一个眼板(8)与右支架(3)之间的连接方式均采用焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |