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原文传递一种建筑工程用手推车

专利名称：	一种建筑工程用手推车
摘要：	本实用新型公开了一种建筑工程用手推车，包括装置本体，所述装置本体包括车板、扶手、支杆和主轮，所述主轮设置在车板的底部，所述扶手焊接在车板的顶部，所述支杆焊接在车板的一侧，所述车板的底部焊接有撑杆一，所述车板的一侧焊接有挡板，所述挡板的底部设置有支板，所述支板通过固定销安装在挡板的顶部，所述车板的另一侧设置有踏板，所述踏板通过转轴安装在车板上，所述踏板的一侧焊接有弹簧，所述踏板的底部焊接有卡柱，所述车板的一侧焊接有撑杆二，所述撑杆二上安装有辅轮，所述主轮的两侧开设有卡槽，所述主轮的中心处安装有内轴，该建筑工程用手推车设计合理，使用时较为方便，适合用于建筑工程物料运送使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	肖增勇
发明人：	肖增勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920175122.2
公开号：	CN209535142U
代理机构：	北京思元知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨惠
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	061500 河北省沧州市南皮县住房和城乡建设局
主权项：	1.一种建筑工程用手推车，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括车板（1）、扶手（2）、支杆（3）和主轮（4），所述主轮（4）设置在车板（1）的底部，所述扶手（2）焊接在车板（1）的顶部，所述支杆（3）焊接在车板（1）的一侧，所述车板（1）的底部焊接有撑杆一（5），所述车板（1）的一侧焊接有挡板（6），所述挡板（6）的底部设置有支板（7），所述支板（7）通过固定销（8）安装在挡板（6）的顶部，所述车板（1）的另一侧设置有踏板（9），所述踏板（9）通过转轴（10）安装在车板（1）上，所述踏板（9）的一侧焊接有弹簧（11），所述踏板（9）的底部焊接有卡柱（12），所述车板（1）的一侧焊接有撑杆二（14），所述撑杆二（14）上安装有辅轮（13），所述主轮（4）的两侧开设有卡槽（15），所述主轮（4）的中心处安装有内轴（16）。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车，其特征在于：所述主轮（4）通过内轴（16）安装在撑杆一（5）的底部，所述辅轮（13）通过撑杆二（14）安装在车板（1）的顶部。 3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车，其特征在于：所述卡槽（15）均匀的分布在主轮（4）的两侧，所述卡柱（12）与卡槽（15）相配合。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车，其特征在于：所述车板（1）的底部开设有凹槽，所述支板（7）的一端卡在凹槽的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车，其特征在于：所述挡板（6）和支板（7）上均开设有通孔，所述通孔的内侧开设有内螺纹，所述固定销（8）的外侧开设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车，其特征在于：所述主轮（4）的数量为2个，所述卡柱（12）的数量为4个，所述支杆（3）的数量为2个。 7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车，其特征在于：所述踏板（9）通过弹簧（11）与车板（1）连接，所述主轮（4）的半径大于挡板（6）的宽度。
所属类别：	实用新型