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原文传递车辆前部结构

专利名称：	车辆前部结构
摘要：	本实用新型提供一种车辆前部结构。该车辆前部结构具备在车长方向上延伸的前纵梁、及从该前纵梁的后端部朝着车辆后侧向下方倾斜的反冲部，该反冲部中固定设置有沿着该反冲部在车长方向上延伸的负荷传递构件，负荷传递构件具有朝着车宽方向的一侧凸出的凸部、及相对于车宽方向的一侧凹进的凹部，负荷传递构件被配置为，其前端上部与前纵梁的后端下部相向而对。基于该结构，车辆发生正面碰撞时，碰撞负荷能通过负荷传递构件从前纵梁有效地传递到反冲部。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	小松刚希;新免良昭;矢部卓也;小西克洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920127288.7
公开号：	CN209535210U
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	张建涛;车文
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种车辆前部结构，具备在车长方向上延伸的前纵梁、及从该前纵梁的后端部朝着车辆后侧向下方倾斜的反冲部，其特征在于：所述反冲部中固定设置有沿着该反冲部在车长方向上延伸的负荷传递构件，所述负荷传递构件具有朝着车宽方向的一侧凸出的凸部、及相对于所述车宽方向的一侧凹进的凹部，所述负荷传递构件被配置为，其前端上部与所述前纵梁的后端下部相向而对。 2.如权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于：所述负荷传递构件被构成为，所述凸部设在所述凹部的上方，在所述凸部的上端形成有在车宽方向上延伸的凸缘部，该凸缘部的前端部即是与所述前纵梁的后端下部相向而对的所述前端上部。 3.如权利要求1或2所述的车辆前部结构，其特征在于：所述负荷传递构件包括分别设置在所述反冲部的两个相向而对的立壁的内侧面上的右侧负荷传递构件和左侧负荷传递构件，所述右侧负荷传递构件具有朝着车宽方向的一侧凸出的凸部、及相对于所述车宽方向的一侧凹进的凹部，所述左侧负荷传递构件具有朝着车宽方向的另一侧凸出的凸部、及相对于所述车宽方向的另一侧凹进的凹部。
所属类别：	实用新型