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原文传递一种装载叉车配重装置

专利名称：	一种装载叉车配重装置
摘要：	一种装载叉车配重装置，包括叉车，所述的叉车尾部设有配重块，所述的配重块上固定有滑槽，且所述的滑槽与配重块之间设有间隙，所述的滑槽通过限位钉与第一限位结构相连，所述的第一限位结构的一端上设有固定块，另一端通过销轴与托板相连，所述的托板的另一端通过销轴和第二限位结构与配重块相连，所述的第一限位结构通过限位块内的固定螺钉固定在固定螺纹孔内，且所述的固定螺纹孔设在配重块上，且所述的第一限位结构的另一端上设有的限位钉穿过滑道与配重块上的固定螺纹孔相连；本实用新型通过将托板开启后，可以将临时使用的配重块放置在托板上，提高叉车的载重量，方便简单，快捷有效。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏庆弘铸造科技有限公司
发明人：	何庆;翁子雄;何剑平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822175208.3
公开号：	CN209536894U
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市滨江镇马甸晶莹路(江苏庆弘铸造科技有限公司)
主权项：	1.一种装载叉车配重装置，包括叉车，所述的叉车尾部设有配重块，其特征在于：所述的配重块上固定有滑槽，且所述的滑槽与配重块之间设有间隙，所述的滑槽通过限位钉与第一限位结构相连，所述的第一限位结构的一端上设有固定块，另一端通过销轴与托板相连，所述的托板的另一端通过销轴和第二限位结构与配重块相连，所述的第一限位结构通过限位块内的固定螺钉固定在固定螺纹孔内，且所述的固定螺纹孔设在配重块上，且所述的第一限位机构的另一端上设有的限位钉穿过滑道与配重块上的固定螺纹孔相连。 2.根据权利要求1所述的一种装载叉车配重装置，其特征在于：所述的滑槽与配重块之间的间隙为5cm，且所述的滑槽通过焊接固定在配重块上。 3.根据权利要求1所述的一种装载叉车配重装置，其特征在于：所述的限位钉为哑铃状结构，所述的限位钉的中间凹陷处穿在第一限位结构和滑道内。 4.根据权利要求1所述的一种装载叉车配重装置，其特征在于：所述的托板底端设有豁口，所述的豁口比与配重块相接触的位置大4cm。
所属类别：	实用新型