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原文传递一种整体式装载机驱动桥壳主体

专利名称：	一种整体式装载机驱动桥壳主体
摘要：	本实用新型公开了一种整体式装载机驱动桥壳主体，包括桥壳主体、连接法兰和轮边支撑轴、半轴套管，所述桥壳主体与轮边支撑轴通过螺栓相连接，所述桥壳主体的中部呈中空半圆球形，底部设有润滑油加入口，所述半轴套管包括第一半轴套管和第二半轴套管，所述轮边支撑轴包括第一轮边支撑轴和第二轮边支撑轴，所述第一半轴套管和第二半轴套管分别套设在第一轮边支撑轴和第二轮边支撑轴的外部，所述桥壳主体上左右对称焊接有吊耳，所述吊耳上设有螺栓孔。本实用新型桥壳采用整体式桥壳，强度高和刚度大，便于主减速器的安装、调整和维修，扩大了应用范围；桥壳主体上设有吊耳，方便将桥壳固定在装载机上，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	微山县兴玉机械制造有限公司
发明人：	李德彪;张政委;吕宗领
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920144159.9
公开号：	CN209534651U
代理机构：	济南瑞宸知识产权代理有限公司
代理人：	徐健
分类号：	B60B35/16(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	277600 山东省济宁市微山县赵庙乡工业园
主权项：	1.一种整体式装载机驱动桥壳主体，包括桥壳主体(1)、连接法兰和轮边支撑轴、半轴套管，其特征在于：所述桥壳主体(1)与轮边支撑轴通过螺栓相连接，所述桥壳主体(1)的中部呈中空半圆球形，底部设有润滑油加入口(2)，所述半轴套管包括第一半轴套管(3)和第二半轴套管(4)，所述轮边支撑轴包括第一轮边支撑轴(5)和第二轮边支撑轴(6)，所述第一半轴套管(3)和第二半轴套管(4)分别套设在第一轮边支撑轴(5)和第二轮边支撑轴(6)的外部，所述连接法兰包括第一连接法兰(7)和第二连接法兰(8)，所述第一连接法兰(7)和第二连接法兰(8)分别位于桥壳主体(1)的左右两侧，所述桥壳主体(1)上左右对称焊接有吊耳(9)，所述吊耳(9)上设有螺栓孔(10)。 2.根据权利要求1所述的一种整体式装载机驱动桥壳主体，其特征在于，所述桥壳主体(1)采用铸钢或球墨铸铁材料制备而成。 3.根据权利要求1或2所述的一种整体式装载机驱动桥壳主体，其特征在于，所述桥壳主体的中部边缘设有安装孔(11)和滑键槽(12)。
所属类别：	实用新型