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基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究
| 论文题名： | 基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究 |
| 关键词： | 海上航空器;搜救;智能模拟;分布式 |
| 摘要： | 海上搜救作为现代海上安全规划的一个重要组成部分，正在越来越被人们所关注。如何科学有效地进行海上搜救模拟训练，提高海上搜救能力和水平，是当前海上安全规划的主要任务。 系统模拟技术不仅可以对当前现有系统的性能做出分析与评价，同时可以对新系统的可行性和经济效益做出正确的评价。它花费小、效率高，可以按照既定的目标函数对不同的决策方案进行分析比较，从中选择最优方案，辅助最优管理决策。现在，系统模拟正向着智能性、逼真性的智能模拟方向发展，而当前Agent技术是计算机领域智能性研究的热点，其通过本身具有的自主能动性和反应特性，使其在人工智能等多方领域成为智能模拟研究的重要课题。 本文采用系统模拟技术，结合Agent技术进行智能体建模，以海上搜救模拟训练为背景，进行了基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究。系统包括三个子系统，分别是搜救中心、现场指挥和遇险航空器；采用离散形系统模拟，全局运用模拟时钟推进。系统侧重于各子系统的协作和呼应控制，随机模型的发生和逼真再现等特性，最后在.NET平台下实现了基于Agent的搜救系统原型。 本文侧重在搜救中心子系统的实现，研究重点如下：(1)提出BAT(Basic AgentTemplate)体系结构，详细设计了BAT的结构、知识表示和控制流程的设计，研究其对于指令的识别、相关知识库和规则库设计和智能搜救算法等，并应用于船舶智能体的实现；(2)研究分布式模拟时钟的管理，制定相应的推进机制和分系统之间的模拟时钟同步性问题以及socket通信机制问题，解决分布式模拟的同步问题；(3)建立目击者信息随机产生模型，对目击者出现时间，带有偏差的报警信息进行随机模拟。本文的智能体模拟建模研究不仅具有实用价值，系统中关键技术问题的研究成果具有一定的理论深度和通用性；分布式模拟时钟的管理模式解决了多机合作的协调和调整问题，对于保证系统同步性具有重要作用。 |
| 作者： | 陈玲 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 林国顺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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