专利名称: | 船外机 |
摘要: | 本发明提供一种复合型船外机,所述船外机能够抑制船体大型化 和成本增大,并且以电动的方式起动内燃机。所述船外机具有引擎和 电动机(28),并以所述引擎和电动机(28)为螺旋桨的驱动源,其 中,还具有离心离合器(36)和电动机输出传递机构(38),所述 离心离合器(36)配置在引擎的作为输出轴的曲柄轴(22)与上述 电动机的作为输出轴的转子(32)之间,并在引擎运转时将其输出借 助于电动机的转子向螺旋桨传递;所述电动机输出传递机构(38) 在引擎停止运转时,将电动机的输出向引擎的曲柄轴传递。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 本田技研工业株式会社 |
发明人: | 木谷博行;宫下和己;寺田茂巨;广濑忠文 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-07-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200510087342.2 |
公开号: | CN1727253 |
代理机构: | 北京市金杜律师事务所 |
代理人: | 韩登营 |
分类号: | B63H21/20(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 1.一种船外机,所述船外机具有内燃机和电动机,并以所述内 燃机和电动机为驱动源,其特征在于:所述船外机还具有离心离合 器和电动机输出传递机构,所述离心离合器配置在上述内燃机的输 出轴与上述电动机的输出轴之间,并在上述内燃机运转时,将其输 出借助于上述电动机的输出轴向上述螺旋桨传递,在上述内燃机停 止运转时,所述电动机输出传递机构将上述电动机的输出向上述内 燃机的输出轴传递。 |
所属类别: | 发明专利 |