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原文传递一种改进型汽车座椅

专利名称：	一种改进型汽车座椅
摘要：	本发明公开了一种改进型汽车座椅，包括滑轨组件、底框组件、滑轨解锁杆、锁扣组件、气撑杆、旋转组件、弹簧组件和解锁手柄，底框组件上固定汽车座椅，包括两组与滑轨一一对应的连接件及连接横杆，连接件包括连接侧板、滑块和支架。锁扣组件包括地锁及锁扣。气撑杆连接在固定板与横杆。旋转组件包括旋转部以及旋转支架，旋转部与支架连接滑块的一端连接，旋转部可给旋转支架施加向下压力。解锁手柄用于使地锁从锁扣中脱离。本发明基于传统的滑轨结构对座椅向前移动后，触发锁扣组合解锁，使得座椅向前旋转，带动旋转支架按压限位机构，使限位机构解锁，从而使得座椅继续向前滑动，大大增加了乘客进入第三排座椅的空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马智慧出行科技(上海)有限公司
发明人：	高超;杨海燕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910771849.1
公开号：	CN110435491A
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	杨仁波
分类号：	B60N2/06(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	201702上海市青浦区涞港路77号510-1室
主权项：	1.一种改进型汽车座椅，其特征在于，包括滑轨组件，安装在车身底板上，其包括两条滑轨；滑轨上安装有限位机构；底框组件，其包括两组与滑轨一一对应的连接件及连接横杆，连接件包括连接侧板、滑块和支架，滑块安装在滑轨上并可沿滑轨移动，支架的一端可转动连接滑块，另一端可转动连接所述连接侧板，连接侧板设置在滑块上；连接横杆的两端分别连接在两个支架上；两条滑块之间连接有固定板；滑轨解锁杆，连接并用于解锁所述限位机构，以使限位机构解锁供滑块移动预设距离；锁扣组件，其包括相配合的地锁及锁扣，所述地锁安装连接侧板上；气撑杆，一端连接在固定板上，另一端与连接横杆连接；旋转组件，包括旋转部以及旋转支架，旋转部与支架连接在滑块的一端连接，旋转部位于旋转支架上方，当旋转部向前转动，旋转部与旋转支架抵接并给旋转支架施加向下压力；弹簧组件，包括弹簧和弹簧支架，弹簧支架的一端安装在滑块上，弹簧的一端与弹簧支架连接，另一端连接旋转支架；解锁手柄，用于使地锁从锁扣中脱离，从而使底框组件向前旋转，致使旋转支架按压限位机构使限位机构解锁。 2.如权利要求1所述的改进型汽车座椅，其特征在于，所述解锁手柄为EZE手柄。 3.如权利要求1所述的改进型汽车座椅，其特征在于，所述预设距离为120mm。 4.如权利要求1所述的改进型汽车座椅，其特征在于，所述滑轨组件还包括与滑轨一一对应连接的两条滑轨脚支架。 5.如权利要求4所述的改进型汽车座椅，其特征在于，所述限位机构包括设置在滑块上的凸起部和卡爪，以及设置在滑轨上的勾槽，凸起部连接卡爪，卡爪与勾槽配合，所述滑块上设有供凸起部伸出的通孔，且当凸起部的顶端从通孔伸出至外部时，卡爪嵌入至勾槽内，当按压凸起部向下运动，使卡爪向下运动远离勾槽。 6.如权利要求1所述的改进型汽车座椅，其特征在于，底框组件还包括支撑横梁，所述支撑横梁的两端分别连接在两块侧板上。
所属类别：	发明专利