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原文传递一种汽车充电桩电缆脱出结构

专利名称：	一种汽车充电桩电缆脱出结构
摘要：	本发明公开了一种汽车充电桩电缆脱出结构，包括支撑架，所述支撑架可拆卸地设置在汽车充电桩的外壁，支撑架上设置有壳体，支撑架上安装有破坏连接器，壳体通过破坏连接器固定在支撑架上，壳体内安装有为充电桩电缆提供缓冲路径的缓冲装置，破坏连接器上设有第一接口与第二接口，充电枪电缆安装在第一接口，充电桩电缆安装在第二接口，第一接口与第二接口电性连接。本发明采用可拆卸设计，能够在冲击时，保护充电桩，还能够在现有充电桩的基础上进行加装，其制造与改造充电桩的成本较低，能够大规模的应用，节约了充电桩的改造成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽科创新能源科技有限责任公司
发明人：	张杰;朱亚南;徐尼云;郭云飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910600073.7
公开号：	CN110395129A
代理机构：	北京风雅颂专利代理有限公司
代理人：	王刚
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	236700 安徽省亳州市利辛县城关镇复兴路东段一职高家属院
主权项：	1.一种汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架可拆卸地设置在汽车充电桩的外壁，所述支撑架上设置有壳体，所述支撑架上安装有破坏连接器，所述壳体通过破坏连接器固定在支撑架上，所述壳体内安装有为充电桩电缆提供缓冲路径的缓冲装置，所述破坏连接器上设有第一接口与第二接口，充电枪电缆安装在所述第一接口，充电桩电缆安装在所述第二接口，所述第一接口与所述第二接口电性连接。 2.根据权利要求1所述的汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，所述破坏连接器包括连接管、破坏推块、拉绳与滑动块，所述连接管内沿中心轴线的方向设有贯穿的破坏孔，所述连接管包括第一连接部与第二连接部，所述第一接口位于第一连接部，所述第二接口位于第二连接部，所述第一连接部与第二连接部之间设有破坏部，所述第一连接部、第二连接部与破坏部为一个整体，所述支撑架上设有第一定位孔，所述第一连接部设有凸台，所述第一连接部插接在第一定位孔内，并通过凸台进行限位，所述第二连接部外壁上通过螺纹连接的方式安装有锁定螺母，所述壳体上设有第二定位孔，所述第二连接部插入第二定位孔内，并通过锁定螺母固定，所述破坏孔包括位于第一连接部的第一连接段、位于第二连接部的第二连接段与位于破坏部的破坏段，所述第一连接段的直径大于第二连接段的直径，所述破坏段为锥形孔，所述破坏推块位于破坏孔内，所述拉绳的一端固定在破坏推块上，所述滑动块通过滑动连接的方式安装在壳体内，并位于缓冲装置的移动路径上，所述拉绳的另一端连接触发组件。 3.根据权利要求2所述的汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，所述壳体内还通过铰接的方式安装有杠杆，所述杠杆相对较短的一端位于缓冲装置的移动路径上。 4.根据权利要求2所述的汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，所述连接管位于破坏段的外壁上设有若干破坏槽。 5.根据权利要求2所述的汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，所述破坏推块上设有圆锥破坏头。 6.根据权利要求2所述的汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，所述凸台上还设有花键，所述第一定位孔内设有与花键相配合的花键槽。 7.根据权利要求1所述的汽车充电桩电缆脱出结构，其特征在于，所述缓冲装置包括固定架、滑动架、弹簧、固定轮与滑动轮，固定架安装在壳体的下方，壳体内设有沿竖向设置的导槽，滑动架安装在导槽内，弹簧的一端固定在滑动架上，弹簧的另一端固定在壳体内，固定轮通过轴承连接的方式安装在固定架上，滑动轮通过轴承连接的方式安装在滑动架上。
所属类别：	发明专利