专利名称: |
一种纯电动汽车两档变速器 |
摘要: |
本发明涉及纯电动汽车技术领域,具体是一种纯电动汽车两档变速器,旨在解决现有纯电动汽车变速结构复杂、性能不可靠的技术问题。采用如下技术方案:输入轴与输出轴同轴,输入轴通过行星架安装有至少三根行星轴,行星轴上转动安装有一档主动行星轮、二档主动行星轮、倒档主动行星轮,输出轴上转动安装有一档从动太阳轮、二档从动太阳轮、倒档从动太阳轮,一档从动太阳轮、二档从动太阳轮、倒档从动太阳轮分别同轴固定有第一齿圈、第二齿圈、第三齿圈;还包括内毂皆固定在输出轴上的第一鼓式离合器、第二鼓式离合器和第三鼓式离合器,第一鼓式离合器、第二鼓式离合器、第三鼓式离合器的外鼓分别与第一齿圈、第二齿圈、第三齿圈接合或分离。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
中北大学 |
发明人: |
薛百文;马营;高泽琼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910734169.2 |
公开号: |
CN110395110A |
代理机构: |
太原科卫专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
朱源 |
分类号: |
B60K17/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
030051 山西省太原市学院路3号 |
主权项: |
1.一种纯电动汽车两档变速器,包括输入轴(1)和输出轴(2),其特征在于:所述输入轴(1)与输出轴(2)同轴,所述输入轴(1)上固定有行星架(3),所述行星架(3)上固定有至少三根与输入轴(1)平行的行星轴(4),多根所述行星轴(4)沿输入轴(1)的周向均布且与输入轴(1)的间距相等,每根行星轴(4)上皆转动安装有一档主动行星轮(5)、二档主动行星轮(6)、倒档主动行星轮(7),所述输出轴(2)上转动安装有一档从动太阳轮(8)、二档从动太阳轮(9)、倒档从动太阳轮(10),所述一档从动太阳轮(8)与所有一档主动行星轮(5)啮合,所述二档从动太阳轮(9)与所有二档主动行星轮(6)啮合,所述倒档从动太阳轮(10)与倒档主动行星轮(7)之间通过惰轮(11)传动连接,一档从动太阳轮(8)、二档从动太阳轮(9)、倒档从动太阳轮(10)分别同轴固定有第一齿圈(12)、第二齿圈(13)、第三齿圈(14);还包括内毂皆固定在输出轴(2)上的第一鼓式离合器(15)、第二鼓式离合器(16)和第三鼓式离合器(17),所述第一鼓式离合器(15)的外鼓与第一齿圈(12)接合或分离来控制第一档位的调节,所述第二鼓式离合器(16)的外鼓与第二齿圈(13)接合或分离来控制第二档位的调节,所述第三鼓式离合器(17)的外鼓与第三齿圈(14)接合或分离来控制倒档位的调节;还包括外罩(18),所述外罩(18)的内壁设置有第四齿圈(19)、第五齿圈(20)及第六齿圈(21),所述一档主动行星轮(5)、二档主动行星轮(6)、倒档主动行星轮(7)分别与第四齿圈(19)、第五齿圈(20)及第六齿圈(21)啮合,所述输入轴(1)、输出轴(2)、惰轮(11)皆转动安装在所述外罩(18)上。 2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车两档变速器,其特征在于:所述行星轴(4)设置有三根。 |
所属类别: |
发明专利 |