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原文传递基于载荷状况而修改车辆功能的方法和设备

专利名称：	基于载荷状况而修改车辆功能的方法和设备
摘要：	本公开提供了“基于载荷状况而修改车辆功能的方法和设备”。公开了基于载荷状况而修改车辆功能的方法、设备、系统和制品。一种示例设备包括车辆载荷状况管理器，所述车辆载荷状况管理器被编程为在车辆的载荷状况满足阈值时修改所述车辆的特征，其中所述特征或所述阈值中的至少一者是基于所述车辆的用户的配置文件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	安德鲁·尼德特;彼得·西米恩·拉扎列夫斯基;安东·罗格尼斯;埃利奥特·皮尔逊;约书亚·拉贾辛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910363651.X
公开号：	CN110422128A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种设备，所述设备包括：载荷状况确定器，所述载荷状况确定器用于基于传感器值而计算车辆的载荷状况；阈值比较器，所述阈值比较器用于确定所述车辆上的所述载荷状况是否满足阈值，所述阈值是基于所述车辆的用户的配置文件；以及车辆特征修改器，所述车辆特征修改器用于在所述载荷状况满足所述阈值时修改所述车辆的特征，所述特征是基于所述配置文件而修改。 2.如权利要求1所述的设备，所述设备还包括警报传播器，所述警报传播器用于在所述载荷状况满足所述阈值时经由网络将警报传播到显示器、中心设施或无线装置中的至少一者。 3.如权利要求2所述的设备，其中所述显示器进一步提示所述用户修改所述载荷状况以使其符合所述阈值。 4.如权利要求1所述的设备，其中所述用户的身份是基于：与靠近所述车辆的车辆钥匙扣或无线装置中的至少一者相关联的标识符；或识别所述用户的传感器输入。 5.如权利要求1所述的设备，其中所述车辆特征修改器通过以下操作中的至少一者来修改所述车辆的所述特征：禁止所述车辆的点火、防止所述车辆行驶超过规定速度，或防止所述车辆被移出停车处。 6.如权利要求1所述的设备，其中所述配置文件是第一配置文件，所述用户是第一用户，所述阈值是第一阈值，所述特征是第一特征，并且第二用户将要操作所述车辆：所述阈值比较器进一步确定所述车辆的所述载荷状况是否满足第二阈值，所述第二阈值是基于所述第二用户的第二配置文件；并且所述车辆特征修改器进一步在所述载荷状况满足所述第二阈值时修改所述车辆的第二特征，所述第二特征基于所述第二用户的所述第二配置文件而进行修改。 7.如权利要求6所述的设备，所述设备还包括配置文件管理器，所述配置文件管理器用于基于输入而修改与所述第一配置文件相关联的所述第一阈值或所述第一特征或与所述第二配置文件相关联的所述第二阈值或所述第二特征中的至少一者。 8.一种设备，所述设备包括：车辆载荷状况管理器，所述车辆载荷状况管理器被编程为在车辆的载荷状况满足阈值时修改所述车辆的特征，其中所述特征或所述阈值中的至少一者是基于所述车辆的用户的配置文件。 9.如权利要求8所述的设备，其中所述车辆载荷状况管理器还被编程为在所述载荷状况满足所述阈值时经由网络将警报传播到显示器、中心设施或无线装置中的至少一者。 10.如权利要求9所述的设备，其中所述显示器进一步提示所述用户修改所述载荷状况以使其符合所述阈值。 11.如权利要求8所述的设备，其中所述车辆载荷状况管理器还被编程为基于以下项而识别操作所述车辆的所述用户：与靠近所述车辆的车辆钥匙扣或无线装置中的至少一者相关联的标识符；或识别所述用户的传感器输入。 12.如权利要求8所述的设备，其中所述车辆载荷状况管理器还被编程为通过以下操作中的至少一者来修改所述车辆的所述特征：禁止所述车辆的点火、防止所述车辆行驶超过规定速度，或防止所述车辆被移出停车处。 13.如权利要求8所述的设备，其中所述配置文件是第一配置文件，所述用户是第一用户，所述阈值是第一阈值，所述特征是第一特征，并且第二用户将要操作所述车辆：所述车辆载荷状况管理器还被编程为当所述车辆的所述载荷状况满足第二阈值时修改所述车辆的第二特征，其中至少所述第二特征或所述第二阈值是基于所述第二用户的第二配置文件。 14.如权利要求13所述的设备，其中所述车辆载荷状况管理器还被编程为基于输入而修改与所述第一配置文件相关联的所述第一阈值或所述第一特征或与所述第二配置文件相关联的所述第二阈值或所述第二特征中的至少一者。 15.如权利要求8所述的设备，其中所述载荷状况与所述车辆或联接到所述车辆的拖车中的至少一者相关联。
所属类别：	发明专利