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原文传递纵骨穿舱结构、纵骨穿舱结构的组装方法及船舶

专利名称：	纵骨穿舱结构、纵骨穿舱结构的组装方法及船舶
摘要：	本发明公开了一种纵骨穿舱结构、纵骨穿舱结构的组装方法及船舶，所述纵骨穿舱结构包括安装基板；若干纵骨，间隔安装固定于所述安装基板上，所述纵骨的侧壁上设置有角焊接坡口；横舱壁，所述横舱壁的与所述安装基板接触的端面上设置有若干槽口，一所述槽口与一所述纵骨上的所述角焊接坡口相对应；所述横舱壁通过所述槽口插入所述纵骨的所述角焊接坡口上并焊接。本发明的纵骨穿舱结构不仅满足了船体结构的刚性、强度和构件穿越舱壁的水密性要求，又便于现场施工安装与焊接，而且对控制铝合金船体建造过程中的整体变形起到了非常显著的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	江南造船(集团)有限责任公司
发明人：	耿隆征;殷金杨;段荷花;郭建光
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910715793.8
公开号：	CN110395349A
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	王华英
分类号：	B63B3/34(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	201913 上海市崇明区长兴江南大道988号
主权项：	1.一种纵骨穿舱结构，其特征在于，包括：安装基板；若干纵骨，间隔安装固定于所述安装基板上，所述纵骨的侧壁上设置有角焊接坡口；横舱壁，所述横舱壁的与所述安装基板接触的端面上设置有若干槽口，一所述槽口与一所述纵骨上的所述角焊接坡口相对应；所述横舱壁通过所述槽口插入所述纵骨的所述角焊接坡口上并焊接。 2.根据权利要求1所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述槽口包括直线型槽口。 3.根据权利要求1所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述角焊接坡口包括倒梯形坡口，所述倒梯形坡口的底部宽度与所述横舱壁的厚度相适应。 4.根据权利要求3所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述倒梯形坡口的开口角度介于65°～80°之间。 5.根据权利要求1所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述纵骨与所述横舱壁垂直。 6.根据权利要求1所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述纵骨与所述安装基板接触的一端设有流水孔。 7.根据权利要求1所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述纵骨为连续不间断型材。 8.根据权利要求1-7任意一项所述的纵骨穿舱结构，其特征在于，所述纵骨包括球头部和所述球背部，所述球背部的一端与所述球头部的端部一侧连接，所述球背部未与所述球头部连接的一端与所述安装基板连接，所述球头部远离所述球背部的侧壁向内开设有所述角焊接坡口。 9.一种纵骨穿舱结构的组装方法，其特征在于，包括：横舱壁按照纵骨的间距划线并在划线的两端开设槽口，所述槽口的宽度和深度与纵骨的尺寸相适应；在安装基板上划出分段架构安装位置线，将所述纵骨按照所述分段架构安装位置线预先放置；将所述分段架构安装位置线投影到所述纵骨上，并在所述纵骨上划出横舱壁安装位置线；按照所述横舱壁安装位置线在所述纵骨的侧壁上设置角焊接坡口，所述角焊接坡口的底部宽度与所述横舱壁的厚度相适应；将所述纵骨按照所述分段架构安装位置线装配于所述安装基板上；将所述横舱壁通过所述槽口插入所述纵骨的所述角焊接坡口之中，安装定位焊接。 10.一种船舶，其特征在于，所述船舶包括船体，所述船体上设置有纵骨穿舱结构，所述纵骨穿舱结构包括：安装基板，所述安装基板包括甲板和船底板中的一个或两个；若干纵骨，间隔安装固定于所述安装基板上，所述纵骨的侧壁上设置有角焊接坡口；横舱壁，所述横舱壁的与所述安装基板接触的端面上设置有若干槽口，一所述槽口与一所述纵骨上的所述角焊接坡口相对应；所述横舱壁通过所述槽口插接于所述纵骨的所述角焊接坡口上，所述槽口的一侧壁与所述角焊接坡口的底部连接，所述槽口的另一侧壁与所述角焊接坡口的背部连接。
所属类别：	发明专利