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原文传递一种斜拉桥拉索套管防结冰方法及系统

专利名称：	一种斜拉桥拉索套管防结冰方法及系统
摘要：	本发明属于桥梁建设安全技术领域，具体提供了一种斜拉桥拉索套管防结冰方法及系统，在不改变现有斜拉桥梁的基础上，在斜拉桥拉索套管表面喷涂含有石墨烯的涂料以形成涂层，并安装加热器以加热涂层。一方面，通过含有石墨烯的涂料本身疏水性可以更好的预防雨水停留在斜拉桥拉索套管表面上；另一方面，利用石墨烯的高导热性能，通过加热涂层便可达到整个涂层升温，从而防止涂层表面的积水结冰。从而避免冻雨天斜拉桥拉索套管表面结冰后融化坠落，保证桥梁上的行车及行人的安全，并有效延长了桥梁的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁武汉勘察设计研究院有限公司
发明人：	刘倩倩;程冰;曾小松;袁登峰;吴博博;徐程;韩勇涛;范学良;付长军;唐贞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910680673.9
公开号：	CN110396929A
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：	郑飞
分类号：	E01D19/16(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	430074 湖北省武汉市洪山区关山大道特一号光谷软件园四期E5栋
主权项：	1.一种斜拉桥拉索套管防结冰方法，其特征在于，包括： S1：在斜拉桥拉索套管(3)表面喷涂含有石墨烯的涂料以形成涂层； S2：安装加热器(4)以加热表面涂覆有涂层的斜拉桥拉索套管(3)。 2.根据权利要求1所述的斜拉桥拉索套管防结冰方法，其特征在于，所述步骤S1具体包括：在斜拉桥拉索套管(3)顶端安装滑轮(5)、底端滑动连接喷涂单元(1)以及在桥梁柱上固定牵引单元(6)，牵引单元(6)通过收放绕过所述滑轮(5)的牵引绳(2)以控制喷涂单元(1)沿着所述斜拉桥拉索套管(3)上下滑动；所述喷涂单元(1)在沿着所述斜拉桥拉索套管(3)上下滑动的同时将含有石墨烯的涂料喷涂在所述斜拉桥拉索套管(3)的外表面上。 3.根据权利要求1所述的斜拉桥拉索套管防结冰方法，其特征在于，所述步骤S2之后还包括：在斜拉桥拉索套管(3)上安装温度传感器及湿度传感器，所述温度传感器及湿度传感器均与加热器(4)的控制器电连接。 4.根据权利要求1所述的斜拉桥拉索套管防结冰方法，其特征在于，所述步骤S1之后且在步骤S2之前还包括：利用毛刷(7)对涂层表面的积水进行清扫。 5.一种斜拉桥拉索套管防结冰系统，其特征在于：包括用于对斜拉桥拉索套管(3)的表面喷涂以形成涂层的喷涂单元(1)以及用于对所述涂层加热的加热器(4)；所述喷涂单元(1)包括用于喷涂的喷嘴(12)及涂料盒(9)，所述涂料盒(9)包含混合有石墨烯的涂料，所述喷嘴(12)与所述涂料盒(9)连通；所述加热器(4)的发热件与所述喷涂连接。 6.根据权利要求5所述的斜拉桥拉索套管防结冰系统，其特征在于：所述系统还包括牵引绳(2)、安装在斜拉桥拉索套管(3)顶端的滑轮(5)以及固定在桥梁柱上的牵引单元(6)，所述牵引单元(6)包含用于收放所述牵引绳(2)的滚筒机构，所述喷涂单元(1)包括滑动机构，所述喷嘴(12)及涂料盒(9)均安装在所述滑动机构上，所述滑动机构与所述斜拉桥拉索套管(3)滑动连接；绕过所述滑轮(5)的牵引绳(2)的两端分别与所述滑动机构及所述滚筒机构连接。 7.根据权利要求6所述的斜拉桥拉索套管防结冰系统，其特征在于：所述滑动机构包括多个万向滚珠(8)以及扣设于所述斜拉桥拉索套管(3)上的固定环(10)，多个所述万向滚珠(8)均布安装于所述固定环(10)上，且多个所述万向滚珠(8)与所述斜拉桥拉索套管(3)滚动连接。 8.根据权利要求7所述的斜拉桥拉索套管防结冰系统，其特征在于：所述固定环(10)包括至少两块半月板，所述半月板两端通过螺栓连接。 9.根据权利要求7所述的斜拉桥拉索套管防结冰系统，其特征在于：所述万向滚珠(8)至少为3个。 10.根据权利要求5所述的斜拉桥拉索套管防结冰系统，其特征在于：所述喷涂单元(1)还包括用于清洁所述斜拉桥拉索套管(3)表面积水的毛刷(7)，所述毛刷(7)沿着所述斜拉桥拉索套管(3)环形均布的安装在所述滑动机构上。
所属类别：	发明专利