当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种海底原位测试数据的处理方法
专利名称: 一种海底原位测试数据的处理方法
摘要: 本发明公开了一种海底原位测试数据的处理方法,其属于海洋工程地质探测领域,包括:利用率相关标定仪通过室内实验获得锥尖阻力修正系数;在使用海底原位测试装置贯入海底沉积物的过程中,获得压力变化量、动力贯入速率和动力贯入锥尖阻力;根据压力变化量获得土压力;根据锥尖阻力修正系数、动力贯入速率、静力贯入速率、动力贯入锥尖阻力、土压力和探头系数获得不排水抗剪强度,所述静力贯入速率为定值,所述探头系数为定值。在对贯入过程中的参数进行处理时,将动力贯入速率作为对不排水抗剪强度的影响因素之一,充分考虑了应变速率对剪切强度的影响,使得获得的不排水抗剪强度更符合实际工况,数据结果更真实可靠。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 中国海洋大学
发明人: 张民生;王秀海;魏志明
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-01T00:00:00+0800
申请号: CN201910695976.8
公开号: CN110397015A
代理机构: 北京品源专利代理有限公司
代理人: 胡彬
分类号: E02D1/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D1
申请人地址: 266100 山东省青岛市崂山区松岭路238号
主权项: 1.一种海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,包括: 步骤S1:利用率相关标定仪通过室内实验获得锥尖阻力修正系数; 步骤S2:在使用海底原位测试装置贯入海底沉积物的过程中,获得压力变化量、动力贯入速率和动力贯入锥尖阻力; 步骤S3:根据压力变化量获得土压力; 步骤S4:根据锥尖阻力修正系数、动力贯入速率、静力贯入速率、动力贯入锥尖阻力、土压力和探头系数获得不排水抗剪强度,所述静力贯入速率为定值,所述探头系数为定值。 2.根据权利要求1所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,所述海底原位测试装置包括加速度传感器和计时器,在步骤S2中,根据获得的加速度值和贯入总时间计算获得动力贯入速率。 3.根据权利要求2所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,根据海底原位测试装置的触探探头获得动力贯入锥尖阻力。 4.根据权利要求2所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,所述海底原位测试装置包括压力传感器,根据所述压力传感器获得初始贯入时的压力值和贯入过程中的压力值,进而计算压力变化量。 5.根据权利要求4所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,在步骤S3中,根据以下公式获得土压力: 其中,σv0为土压力; Δp为压力变化量; ρ土为土的密度; ρ水为水的密度。 6.根据权利要求1所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,步骤S4包括: 步骤S41:根据锥尖阻力修正系数、动力贯入速率和静力贯入速率获得速率影响因子; 步骤S42:根据动力贯入锥尖阻力、土压力、速率影响因子和探头系数获得不排水抗剪强度。 7.根据权利要求6所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,在步骤S41中,根据以下公式计算获得速率影响因子: 其中,fac为速率影响因子; Kc为锥尖阻力修正系数; v为动力贯入速率; v0为静力贯入速率,取值为0.02m/s。 8.根据权利要求7所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,在步骤S42中,根据以下公式计算获得不排水抗剪强度: 其中,qcv为动力贯入锥尖阻力; σv0为土压力; Nk为探头系数,取值范围为10~15。 9.根据权利要求1所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,在步骤S1中,对沉积物样品进行静力贯入和多次动力贯入,获得多组贯入参数,对多组贯入参数进行线性拟合,获得锥尖阻力修正系数。 10.根据权利要求9所述的海底原位测试数据的处理方法,其特征在于,通过对沉积物样品进行静力贯入测定沉积物样品的静贯入阻力,通过对沉积物样品进行动力贯入获得动贯入阻力和贯入速度值,根据静贯入阻力、动贯入阻力和贯入速度值对锥尖阻力修正系数进行线性拟合,获得锥尖阻力修正系数。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐