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原文传递一种新型MC尼龙电梯传动轮

专利名称：	一种新型MC尼龙电梯传动轮
摘要：	本实用新型属于电梯结构技术领域，尤其涉及一种新型MC尼龙电梯传动轮。本实用新型通过在轮芯和轮圈之间设置内侧连接环、外侧连接环、套环、环状连接板、插接单元以及磁力单元的方式，达到MC尼龙电梯传动轮有效使用效果。本实用新型具有MC尼龙轮传动使用有效，分体式结构连接强度大、轴向不易分离，轮圈磨损后装卸操作方便快捷，以及轮芯长期使用有效，材料节省效果好的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江西沃电梯有限公司
发明人：	宋一
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920234766.4
公开号：	CN209583354U
代理机构：	浙江千克知识产权代理有限公司
代理人：	裴金华
分类号：	B66B11/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	313000 浙江省湖州市南浔区南浔镇古英公路西侧
主权项：	1.一种新型MC尼龙电梯传动轮，包括MC尼龙材质的轮芯（11），以及设置在所述轮芯（11）外侧环面上金属材质的轮圈（12），其特征在于：还包括设置在所述轮芯（11）外环面上的内侧连接环（1），设置在所述轮圈（12）内环面上的外侧连接环（2），设置在所述内侧连接环（1）与所述外侧连接环（2）之间的套环（3），设置在所述套环（3）侧向环形平面上的环状连接板（4），设置在所述外侧连接环（2）与所述环状连接板（4）之间并通过插接方式以用于在所述轮芯（11）上轴向固定所述轮圈（12）的插接单元（5），以及设置在所述内侧连接环（1）和所述环状连接板（4）之间并通过磁力吸引方式以用于辅助所述插接单元（5）进行轴向固定的磁力单元（6）。 2.根据权利要求1所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述插接单元（5）在所述环状连接板（4）上都按均匀圆周排列方式间隔设置，数量为5-8对。 3.根据权利要求1所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述插接单元（5）包括设置在所述外侧连接环（2）上的插接孔（501），插接设置在所述插接孔（501）上且端头设有限位板（502）的插接柱（503），设置在所述环状连接板（4）上并用于所述插接柱（503）穿过的第二插接孔（504），螺接设置在所述插接柱（503）的位于所述第二插接孔（504）外侧端头处的限位螺母（505），以及设置在所述环状连接板（4）外侧面上并用于对所述限位螺母（505）进行轴向防脱落固定的螺母固定部（506）。 4.根据权利要求3所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述螺母固定部（506）包括设置在所述环状连接板（4）外侧面上并用于与所述限位螺母（505）的外环面进行卡合的扇环状限位板（506a），嵌入设置在所述限位螺母（505）环形外侧面上的螺母磁铁环（506b），以及嵌入设置在所述扇环状限位板（506a）环形内侧面上并通过与所述螺母磁铁环（506b）相互磁力吸引方式以用于固定所述限位螺母（505）的磁铁条（506c）。 5.根据权利要求4所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述螺母固定部（506）还包括设置在所述插接柱（503）上的环向开孔（506d），设置在所述扇环状限位板（506a）上的对接孔（506e），插接设置在所述环向开孔（506d）和所述对接孔（506e）上且两端都凸出设置的限位柱（506f），以及螺接设置在所述限位柱（506f）上且位于所述插接柱（503）和所述扇环状限位板（506a）中间的柱体螺母（506g）。 6.根据权利要求3所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述限位螺母（505）包括都为圆环形的内外环面，以及设置在内环面上的连接螺纹。 7.根据权利要求1所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述磁力单元（6）包括设置在所述内侧连接环（1）侧面上的第一磁铁环（601），以及设置在所述环状连接板（4）侧面上并用于磁力吸引所述第一磁铁环（601）的第二磁铁环（602）。 8.根据权利要求7所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述第一磁铁环（601）以及第二磁铁环（602）都粘接固定，所述环状连接板（4）侧面上设有用于嵌入设置所述第二磁铁环（602）的环形磁铁槽（603）。 9.根据权利要求7所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述第一磁铁环（601）的厚度小于所述第二磁铁环（602）。 10.根据权利要求1所述的一种新型MC尼龙电梯传动轮，其特征在于：所述内侧连接环（1）与所述外侧连接环（2）的厚度相等，所述套环（3）的厚度为所述内侧连接环（1）厚度的30%-80%。
所属类别：	实用新型