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原文传递吊装设备

专利名称：	吊装设备
摘要：	本实用新型提供了一种吊装设备。该吊装设备包括承载部、支撑部、行走部和吊装部，承载部沿隧道的长度方向延伸设置，支撑部为多个，多个支撑部沿隧道的长度方向间隔地设置，多个支撑部均与承载部相连接，行走部与多个支撑部中的至少一个相连接，以使行走部带动对应的支撑部在隧道内移动，吊装部与承载部可移动地相连接，吊装部用于吊装仰拱预制块，吊装部用于将仰拱预制块沿隧道的长度方向或隧道的宽度方向移动至预设位置。通过在支撑部上设置行走部，以带动承载部移动，而将吊装部可移动地设置在承载部上，并能通过承载部产生相对隧道宽度方向和隧道长度方向上的位移，以使得吊装部可将仰拱预制块灵活地放置预设位置，提高了安装的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中铁十四局集团有限公司
发明人：	李占先;王焕;宋德果;贾开民;赵海涛;陈爽;高始军;刘磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201822273486.2
公开号：	CN209583418U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谭玲玲
分类号：	B66C6/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C6
申请人地址：	250000 山东省济南市历下区奥体西路2666号铁建大厦A座
主权项：	1.一种吊装设备，其特征在于，包括：承载部(10)，所述承载部(10)沿隧道的长度方向延伸设置；支撑部(20)，所述支撑部(20)为多个，多个所述支撑部(20)沿所述隧道的长度方向间隔地设置，多个所述支撑部(20)均与所述承载部(10)相连接；行走部(30)，所述行走部(30)与多个所述支撑部(20)中的至少一个相连接，以使所述行走部(30)带动对应的所述支撑部(20)在隧道内移动；吊装部(40)，所述吊装部(40)与所述承载部(10)可移动地相连接，所述吊装部(40)用于吊装仰拱预制块，所述吊装部(40)用于将仰拱预制块沿所述隧道的长度方向或所述隧道的宽度方向移动至预设位置。 2.根据权利要求1所述的吊装设备，其特征在于，所述承载部(10)包括第一承载梁(11)和第二承载梁(12)，所述第一承载梁(11)和所述第二承载梁(12)均沿隧道的长度方向延伸设置，所述第一承载梁(11)和所述第二承载梁(12)沿所述隧道的宽度方向间隔地设置，所述第一承载梁(11)和所述第二承载梁(12)之间设置有连接梁(13)。 3.根据权利要求2所述的吊装设备，其特征在于，所述第一承载梁(11)上设置有第一滑轨，所述第二承载梁(12)上设置有第二滑轨，所述吊装部(40)与所述第一滑轨和所述第二滑轨配合连接。 4.根据权利要求3所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装部(40)包括：吊装基座(41)，所述吊装基座(41)与所述第一滑轨和所述第二滑轨配合连接，所述吊装基座(41)具有横轨，所述横轨沿所述隧道的宽度方向设置；吊装本体(42)，所述吊装本体(42)与所述横轨配合连接，所述吊装本体(42)沿所述横轨可移动地设置。 5.根据权利要求1所述的吊装设备，其特征在于，多个所述支撑部(20)包括：第一支撑部(21)，所述第一支撑部(21)的第一端与所述承载部(10)相连接，所述第一支撑部(21)的第二端与所述行走部(30)相连接；第二支撑部(22)，所述第二支撑部(22)与所述第一支撑部(21)间隔设置，所述第二支撑部(22)的第一端与所述承载部(10)相连接，所述第二支撑部(22)的第二端与所述隧道的地面相接触。 6.根据权利要求5所述的吊装设备，其特征在于，所述第一支撑部(21)包括：第一上支撑杆(211)，所述第一上支撑杆(211)为两个，两个所述第一上支撑杆(211)相对地设置于所述承载部(10)的两侧，两个所述第一上支撑杆(211)均与所述承载部(10)相连接；第一下支撑杆(212)，所述第一下支撑杆(212)为两个，两个所述第一下支撑杆(212)与两个所述第一上支撑杆(211)一一对应地设置，两个所述第一下支撑杆(212)均与所述行走部(30)相连接，所述第一下支撑杆(212)上开设有第一容纳部，所述第一上支撑杆(211)可活动地设置于相对应的所述第一下支撑杆(212)的所述第一容纳部内；第一驱动部，所述第一驱动部为两个，两个所述第一驱动部与两个所述第一下支撑杆(212)一一对应地设置并连接，两个所述第一驱动部与两个所述第一上支撑杆(211)一一对应地驱动连接。 7.根据权利要求5所述的吊装设备，其特征在于，所述第二支撑部(22)包括：第二上支撑杆(221)，所述第二上支撑杆(221)为两个，两个所述第二上支撑杆(221)相对地设置于所述承载部(10)的两侧，两个所述第二上支撑杆(221)均与所述承载部(10)相连接；第二下支撑杆(222)，所述第二下支撑杆(222)为两个，两个所述第二上支撑杆(221)与两个所述第二下支撑杆(222)一一对应地设置，所述第二下支撑杆(222)上开设有第二容纳部，所述第二上支撑杆(221)可活动地设置于相对应的所述第二下支撑杆(222)的所述第二容纳部内；橡胶垫(223)，所述橡胶垫(223)为两个，两个所述橡胶垫(223)与两个所述第二下支撑杆(222)一一对应地设置并分别位于两个所述第二下支撑杆(222)的底部；第二驱动部，所述第二驱动部为两个，两个所述第二驱动部与两个所述第二下支撑杆(222)一一对应地设置并连接，两个所述第二驱动部与两个所述第二上支撑杆(221)一一对应地驱动连接。 8.根据权利要求1所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装设备还包括：控制部，所述控制部与所述吊装部(40)电连接，以控制所述吊装部(40)沿隧道的长度方向移动或沿隧道的宽度方向移动。 9.根据权利要求8所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装设备还包括：红外定位部，所述红外定位部与所述控制部电连接，所述红外定位部通过发射红外线以确定所述仰拱预制块的预设安装位置。 10.根据权利要求8所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装设备还包括：水平测量仪，所述水平测量仪与所述控制部电连接，所述水平测量仪用于测量处于安装完成状态的所述仰拱预制块的水平精度。
所属类别：	实用新型