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原文传递一种锂电动自行车的电池安装装置

专利名称：	一种锂电动自行车的电池安装装置
摘要：	本实用新型公开了一种锂电动自行车的电池安装装置，包括车本体，车本体上设有前轮、后轮、后下叉、座杆及单管式“S”型的车架，车架与座杆的连接处固定连接有补强片，所述后下叉向车本体的前轮方向延伸形成横杆，横杆上固定连接有置物板；还包括电池盒、控制器盒、滑轨及锁具，控制器盒固定连接在置物板上，锁具固定连接在控制器盒中，控制器盒的上方设有穿过锁具的锁芯的通孔；所述滑轨固定连接在车架的下部，电池盒的上部设有与滑轨适配的滑槽，电池盒的下部设有容纳锁芯的锁槽。本实用新型的控制器盒固定在横杆上，电池盒通过锁具固定在控制器盒上，且电池盒上部插装在支架底部的滑轨中，不仅结构稳固，而且保证电池能够轻松地拆装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏爱特福股份有限公司
发明人：	吉文宏;张建雨;杨业军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920255658.5
公开号：	CN209581762U
代理机构：	淮安市科文知识产权事务所
代理人：	谢观素
分类号：	B62M6/90(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	211600 江苏省淮安市金湖县工业园区八四大道东侧工二路84号
主权项：	1.一种锂电动自行车的电池安装装置，包括车本体（1），车本体（1）上设有前轮（2）、后轮（3）、后下叉（4）、座杆（5）及单管式“S”型的车架（6），车架（6）与座杆（5）的连接处固定连接有补强片（7），其特征在于：所述后下叉（4）向车本体（1）的前轮（2）方向延伸形成横杆（8），横杆（8）上固定连接有置物板（9）；还包括电池盒（10）、控制器盒（11）、滑轨（12）及锁具（13），控制器盒（11）固定连接在置物板（9）上，锁具（13）固定连接在控制器盒（11）中，控制器盒（11）的上方设有穿过锁具（13）的锁芯的通孔（15）；所述滑轨（12）固定连接在车架（6）的下部，电池盒（10）的上部设有与滑轨（12）适配的滑槽，电池盒（10）的下部设有容纳锁芯的锁槽（14），电池盒（10）通过滑槽插装在滑轨（12）上，且锁具（13）的锁芯穿过通孔（15）进入锁槽（14）以连接电池盒（10）和控制器盒（11）。 2.如权利要求1所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述电池盒（10）接近于前轮（2）的端面上预留有充电口（16）和开关口（17），电池盒（10）接近于前轮（2）的底面设有两道上放置槽（18），上放置槽（18）的槽腔两侧设有滑道；所述控制器盒（11）的顶部固定连接有盖板（26），盖板（26）接近于前轮（2）的顶面设有两道与上放置槽（18）对应的下放置槽（19），上放置槽（18）和下放置槽（19）共同构成容纳把手（25）的容纳室，“U”字形的把手（25）通过两端外侧的滑块与容纳室侧壁的滑道滑动连接。 3.如权利要求2所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述盖板（26）接近于后轮（3）的一端上部设有中空的凸块（20），凸块（20）内部与控制器盒（11）内部贯通，且凸块（20）接近于前轮（2）的这侧设有缺口A（22）。 4.如权利要求3所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述电池盒（10）接近于后轮（3）的一端下部设有与凸块（20）适配的凹陷部（21），且凹陷部（21）与缺口A（22）相对的这侧设有缺口B。 5.如权利要求4所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述电池盒（10）及控制器盒（11）接近于前轮（2）的端面与车架（6）接近于前轮（2）的一端平行，电池盒（10）及控制器盒（11）接近于后轮（3）的端面与座杆（5）平行。 6.如权利要求5所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述电池盒（10）及控制器盒（11）接近于后轮（3）的端面设有与座杆（5）贴合的凹弧，且控制器盒（11）接近于后轮（3）的端面上设有出线口。 7.如权利要求6所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述电池盒（10）接近于后轮（3）的端面上部设有让位补强片（7）的缺口C（23）。 8.如权利要求2所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述控制器盒（11）接近于前轮（2）的端面上部设有缺口D（24）。 9.如权利要求2-7中任一项所述的一种锂电动自行车的电池安装装置，其特征在于：所述电池盒（10）由两块对称的壳体拼接固定而成。
所属类别：	实用新型