详情

原文传递一种电动教练车

专利名称：	一种电动教练车
摘要：	本实用新型公开了一种电动教练车，包括教练车本体和驱动机构，所述驱动机构位于所述教练车本体的内部，所述驱动机构的动力输出为三相笼型异步交流电动机，所述教练车本体的两侧均固定连接有连接框，所述连接框内壁的一侧滑动连接有固定板，所述连接框内壁的顶部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与所述固定板的顶部转动连接，本实用新型涉及教练车技术领域。该电动教练车，通过缓冲板能够在教练车本体的前部和后部发生碰撞时，提供一定的缓冲保护，防止学员的失误操作发生碰撞使车辆损坏，降低教练车本体的损坏程度，可使遮阳板伸出，能够在炎热夏天为教练车内的学员遮挡阳光，提高其学车时的舒适度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	钟国伟
发明人：	钟国伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920289713.2
公开号：	CN209581395U
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	250316 山东省济南市长清区明发路1666号
主权项：	1.一种电动教练车，包括教练车本体（1）和驱动机构（2），其特征在于：所述驱动机构（2）位于所述教练车本体（1）的内部，所述驱动机构（2）的动力输出为三相笼型异步交流电动机，所述教练车本体（1）的两侧均固定连接有连接框（3），所述连接框（3）内壁的一侧滑动连接有固定板（4），所述连接框（3）内壁的顶部固定连接有螺纹块（5），所述螺纹块（5）的内部螺纹连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的底端与所述固定板（4）的顶部转动连接，所述螺纹杆（6）的顶端贯穿连接框（3）且延伸至连接框（3）的外部，所述螺纹杆（6）的顶端固定连接有转柄（7），所述固定板（4）的底部与连接框（3）内壁的底部之间设置有缓冲装置（8）。 2.根据权利要求1所述的一种电动教练车，其特征在于：所述缓冲装置（8）包括缓冲框（81），所述缓冲框（81）的顶部和底部分别与固定板（4）的底部和连接框（3）内壁的底部接触，所述缓冲框（81）内壁的顶部与内壁的底部之间固定连接有直杆（82），所述直杆（82）表面的顶部和底部均滑动连接有滑动块（83），所述滑动块（83）的一侧通过支杆与缓冲框（81）内壁的一侧滑动连接，所述滑动块（83）的表面转动连接有连接杆（84），所述连接杆（84）的一端贯穿缓冲框（81）且延伸至缓冲框（81）的外部，所述连接杆（84）的一端转动连接有连接块（85），两个所述连接块（85）的一侧之间固定连接有缓冲板（86）。 3.根据权利要求2所述的一种电动教练车，其特征在于：所述直杆（82）的表面且位于两个所述滑动块（83）相对的一侧之间套设有缓冲弹簧（88）。 4.根据权利要求2所述的一种电动教练车，其特征在于：所述缓冲板（86）的一侧固定连接有伸缩杆（87），所述伸缩杆（87）的一端贯穿缓冲框（81）且延伸至缓冲框（81）的内部，所述伸缩杆（87）位于缓冲框（81）内部的一端与缓冲框（81）内壁的一侧固定连接，所述缓冲框（81）的一侧开设有与伸缩杆（87）和连接杆（84）配合使用的开口（89）。 5.根据权利要求1所述的一种电动教练车，其特征在于：所述教练车本体（1）的顶部固定连接有顶框（9），所述顶框（9）内壁的顶部固定连接有电机（10），所述顶框（9）内壁的底部滑动连接有遮阳板（11），所述遮阳板（11）的一侧贯穿顶框（9）且延伸至顶框（9）的外部，所述遮阳板（11）的顶部固定连接有齿板（12），所述顶框（9）内壁顶部的一侧通过支架固定连接有转动齿轮（13），所述转动齿轮（13）的底部与齿板（12）的顶部啮合。 6.根据权利要求5所述的一种电动教练车，其特征在于：所述转动齿轮（13）的表面固定连接有第一皮带轮（14），所述电机（10）的输出轴固定连接有第二皮带轮（15），所述第一皮带轮（14）的表面通过皮带与第二皮带轮（15）的表面传动连接。
所属类别：	实用新型