专利名称: |
一种建筑用砂运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种建筑用砂运输装置,包括安装底座,所述安装底座的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块,且第三固定块的外壁开设有第一通孔,第一通孔内部通过轴承连接有车轴,所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮,所述安装底座的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块,且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴,所述转动轴的外壁通过轴承连接有第一固定块。本实用新型中,通过设置有踩踏板、固定支撑腿、复位弹簧、固定板,在到达卸料位置时,工作人员踩踏踩踏板,可将固定支撑腿固定至地面,提高了在卸料时,装置的稳定性,复位弹簧避免了固定支撑腿在移动时与地面接触,非常简单方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京正升建设工程有限公司 |
发明人: |
高学萍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920218005.X |
公开号: |
CN209581587U |
代理机构: |
北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王新爱 |
分类号: |
B62B3/08(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
102299 北京市昌平区城北街道西关路20号4号楼11层4-1202 |
主权项: |
1.一种建筑用砂运输装置,包括安装底座(3),其特征在于,所述安装底座(3)的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块(23),且第三固定块(23)的外壁开设有第一通孔,第一通孔内部通过轴承连接有车轴(2),所述车轴(2)的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮(1),所述安装底座(3)的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块,且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴(22),所述转动轴(22)的外壁通过轴承连接有第一固定块(4),所述第一固定块(4)的顶部通过螺栓连接有车厢(5),所述车厢(5)的外壁顶部焊接有等分距离分布的挂钩(6),且车厢(5)的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的外壁开设有第二通孔,且第二通孔内部通过轴承连接有收卷辊(8),收卷辊(8)的外壁缠绕连接有防落网,所述收卷辊(8)的一端通过螺栓连接有发条收卷器(9),且发条收卷器(9)与支撑杆(10)通过螺栓稳定连接,所述安装底座(3)的中部通过螺栓连接有蓄电池(21),所述安装底座(3)的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑垫块(20),且安装底座(3)的外壁一侧通过螺栓连接有第二固定块(19),所述第二固定块(19)的底部联测通过螺栓连接有安装杆(18),且安装杆(18)的外壁通过转轴连接有移动轮(17),所述第二固定块(19)的顶部通过螺栓连接有铰接座,且铰接座的顶部铰接有电动液压缸(7),电动液压缸(7)的活塞杆与车厢(5)铰接连接。 2.根据权利要求1所述的一种建筑用砂运输装置,其特征在于,所述第二固定块(19)的外壁一侧通过螺栓连接有固定板(16),且固定板(16)的顶部开设有等距离分布的第三通孔,起额三通孔内部插接有固定支撑腿(15)。 3.根据权利要求2所述的一种建筑用砂运输装置,其特征在于,所述固定支撑腿(15)的顶部通过螺栓连接有踩踏板(13),且固定支撑腿(15)的外壁套接有复位弹簧(14),踩踏板(13)的外壁顶部开设有等距离分布防滑卡齿。 4.根据权利要求3所述的一种建筑用砂运输装置,其特征在于,所述第二固定块(19)的顶部两侧通过螺栓连接有推拉把手(11),且推拉把手(11)的一端套接有防滑橡胶套(12)。 5.根据权利要求4所述的一种建筑用砂运输装置,其特征在于,两个所述推拉把手(11)的外壁通过螺栓连接有安装板,且安装板的顶部通过螺栓连接有控制器(25)。 6.根据权利要求5所述的一种建筑用砂运输装置,其特征在于,所述安装底座(3)的底部通过螺栓连接有电动机(24),且车轴(2)的外壁中部焊接有转动齿轮,电动机(24)的输出轴与转动齿轮通过链条传动连接。 7.根据权利要求6所述的一种建筑用砂运输装置,其特征在于,所述控制器(25)与电动液压缸(7)和电动机(24)的外部开关通过导线电性连接,且控制器(25)与蓄电池(21)通过导线电性连接。 |
所属类别: |
实用新型 |