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原文传递一种汽车天窗的运动机构

专利名称：	一种汽车天窗的运动机构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车天窗的运动机构，包括：玻璃固定支架、前支撑臂、运动滑块、以及后支撑臂依次可转动地连接形成四连杆机构，其中：运动滑块包括依次连接的前滑块、锁止连杆和后滑块，前滑块与锁止连杆可转动连接，后滑块能够相对于锁止连杆执行连续的第一行程和第二行程；在第一行程中，后滑块能够相对于锁止连杆在水平方向或倾斜向下方向的第一范围内滑动；在第二行程中，后滑块能够相对于锁止连杆在倾斜向上方向的第二范围内滑动；在第一行程和第二行程中，后滑块均能够相对于锁止连杆转动。本实用新型通过前滑块、锁止连杆和后滑块形成多段式机械组，使得同一个机械组能够匹配多种弧度的车顶，具有极大的通用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
发明人：	吴军;祁宙;胡强;徐明园;李浩毅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920242861.9
公开号：	CN209581100U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B60J7/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	201700 上海市青浦区青浦工业园区崧煌路580号
主权项：	1.一种汽车天窗的运动机构，包括玻璃固定支架、前支撑臂、运动滑块、以及后支撑臂，所述玻璃固定支架、所述前支撑臂、所述运动滑块、以及所述后支撑臂依次可转动地连接形成四连杆机构，其特征在于：所述运动滑块包括依次连接的前滑块、锁止连杆和后滑块，所述前滑块与所述锁止连杆可转动连接，所述后滑块能够相对于所述锁止连杆执行连续的第一行程和第二行程；在所述第一行程中，所述后滑块能够相对于所述锁止连杆在水平方向或倾斜向下方向的第一范围内滑动；在所述第二行程中，所述后滑块能够相对于所述锁止连杆在倾斜向上方向的第二范围内滑动；在所述第一行程和所述第二行程中，所述后滑块均能够相对于所述锁止连杆转动。 2.根据权利要求1所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，所述锁止连杆上设有滑槽，所述滑槽包括依次设置的第一滑槽和第二滑槽，所述第一范围由水平或倾斜向下设置的第一滑槽提供，所述第二范围由自车前部向车后部向上倾斜设置的第二滑槽提供。 3.根据权利要求2所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，所述后滑块上设有滑块，所述滑块与所述滑槽相匹配，所述滑块与所述滑槽可滑动且可转动地连接。 4.根据权利要求1所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，还包括：前侧锁止机构，所述前侧锁止机构包括设置于所述前支撑臂中部的前侧锁止滑块以及设置在天窗导轨上的与所述前侧锁止滑块相匹配的前侧锁止滑槽。 5.根据权利要求4所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，所述前侧锁止滑槽朝向车前部的一侧向下弯曲。 6.根据权利要求1所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，还包括：后侧锁止机构，所述后侧锁止机构包括设置于所述锁止连杆上的后侧锁止滑块以及设置在天窗导轨上的与所述后侧锁止滑块相匹配的后侧锁止滑槽。 7.根据权利要求6所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，所述后侧锁止滑槽朝向车前部的一侧向上弯曲。 8.根据权利要求1所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，还包括：至少一个前滑脚，所述前滑脚均设于所述前滑块上，所述前滑脚均与天窗导轨相匹配。 9.根据权利要求1所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，还包括：至少一个后滑脚，所述后滑脚均设于所述后滑块上，所述后滑脚均与天窗导轨相匹配。 10.根据权利要求9所述的汽车天窗的运动机构，其特征在于，还包括：驱动机构，所述驱动机构驱动所述后滑块沿天窗导轨运动，所述驱动机构包括电机和由所述电机驱动的钢索，所述钢索与一所述后滑脚相连接。
所属类别：	实用新型