专利名称: |
限速器组件和电梯系统 |
摘要: |
本发明提供了一种限速器组件和电梯系统。限速器组件包括:绳轮;安装在所述绳轮上随所述绳轮一起旋转的离心机构;所述离心机构径向外侧第一距离处的超速保护开关;与所述绳轮同轴设置的芯环;以及随所述芯环一起转动的触发臂;其中,所述离心机构在所述绳轮达到第二速度时与所述芯环接合并带动所述芯环和所述触发臂旋转,所述触发臂的旋转能够接触并触发所述超速保护开关。根据本发明的限速器组件和电梯系统确保电梯系统的电气制动装置不会晚于机械制动装置被触发,消除限速器电气动作速度不符合相关国家标准要求的可能性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
奥的斯电梯公司 |
发明人: |
石正宝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-04-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810378395.7 |
公开号: |
CN110395641A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
王磊;李建新 |
分类号: |
B66B5/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B5 |
申请人地址: |
美国康涅狄格州 |
主权项: |
1.一种限速器组件,其包括: 绳轮; 安装在所述绳轮上随所述绳轮一起旋转的离心机构; 所述离心机构径向外侧第一距离处的超速保护开关; 与所述绳轮同轴设置的芯环;以及 随所述芯环一起转动的触发臂; 其中,所述离心机构在所述绳轮达到第二速度时与所述芯环接合并带动所述芯环和所述触发臂旋转,所述触发臂的旋转能够接触并触发所述超速保护开关。 2.根据权利要求1所述的限速器组件,其特征在于,所述离心机构在所述绳轮达到第一速度时的展开程度能够接触并触发所述超速保护开关。 3.根据权利要求2所述的限速器组件,其特征在于,所述第一距离设置成使得所述第一速度与所述第二速度之比在0.9-1.0的范围内,不包括1.0,优选地在0.95-1.0的范围内,不包括1.0。 4.根据权利要求1所述的限速器组件,其特征在于,所述触发臂直接与所述芯环连接。 5.根据权利要求1所述的限速器组件,其特征在于,所述芯环与摇臂连接,所述触发臂连接在所述摇臂上。 6.根据权利要求5所述的限速器组件,其特征在于,在所述绳轮达到第二速度时,所述芯环带动所述摇臂旋转并触发机械制动装置。 7.根据权利要求5所述的限速器组件,其特征在于,所述摇臂具有第一端和第二端,所述摇臂的第一端与所述芯环连接,所述摇臂的第二端与安全钳提拉杆连接。 8.根据权利要求7所述的限速器组件,其特征在于,所述触发臂连接在所述摇臂的所述第一端和第二端之间,并向上延伸。 9.根据权利要求4或5所述的限速器组件,其特征在于,所述触发臂呈板状或柱状,所述触发臂具有用于与所述摇臂或所述芯环连接的近端以及用于触发所述超速保护开关的远端。 10.根据权利要求9所述的限速器组件,其特征在于,所述触发臂的远端具有轴向延伸部,所述轴向延伸部与所述超速保护开关的接触端对准。 11.根据权利要求9所述的限速器组件,其特征在于,所述触发臂的近端通过多个螺栓连接至所述摇臂或所述芯环。 12.根据权利要求5所述的限速器组件,其特征在于,所述触发臂和所述超速保护开关处于所述绳轮旋转轴线的同一侧。 13.根据权利要求12所述的限速器组件,其特征在于,所述超速保护开关处于所述触发臂的上方。 14.根据权利要求1所述的限速器组件,其特征在于,所述离心机构包括各自承载有离心块的多个离心块支架,连接在所述多个离心块支架之间的多个连杆以及将所述多个离心块支架保持在一起的保持机构。 15.根据权利要求14所述的限速器组件,其特征在于,在所述绳轮达到第一速度时,所述离心块支架的展开程度能够触发所述超速保护开关。 16.根据权利要求14所述的限速器组件,其特征在于,在所述绳轮达到第二速度时,所述离心机构的多个连杆内侧的滚轮与所述芯环接合并带动所述芯环转动。 17.根据权利要求14所述的限速器组件,其特征在于,所述保持机构为弹簧装置或磁性装置。 18.一种电梯系统,其特征在于,所述电梯系统配置有如权利要求1-17任一项所述的限速器组件。 19.根据权利要求18所述的电梯系统,其特征在于,所述限速器组件安装至电梯轿厢。 20.根据权利要求18所述的电梯系统,其特征在于,所述电梯系统中轿厢基础运行速度小于等于1.0m/s。 |
所属类别: |
发明专利 |