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原文传递用于调节车载显示终端的执行机构和车辆

专利名称：	用于调节车载显示终端的执行机构和车辆
摘要：	本发明公开了一种用于调节车载显示终端的执行机构和车辆，所述的用于调节车载显示终端的执行机构包括：滑动机构，所述滑动机构包括可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部与显示终端相连；导向板和限位销，所述导向板与所述第一滑动部相对固定，所述限位销相对于车体固定装配，所述导向板具有导槽，所述限位销与所述导槽可枢转地滑动配合；旋转机构，所述旋转机构适于安装于车体，且所述旋转机构的输出端与所述第二滑动部相连，所述限位销的轴线与所述旋转机构的输出端的轴线平行间隔开。本发明的执行机构，导向板与限位销之间的相互作用力可驱动第一滑动部与第二滑动部相对滑动，提高显示终端的实用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	王晓文;张晓茹;白胜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810373340.7
公开号：	CN110395189A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，包括：滑动机构，所述滑动机构包括可相对滑动的第一滑动部和第二滑动部，所述第一滑动部与显示终端相连；导向板和限位销，所述导向板与所述第一滑动部相对固定，所述限位销相对于车体固定装配，所述导向板具有导槽，所述限位销与所述导槽可枢转地滑动配合；旋转机构，所述旋转机构适于安装于车体，且所述旋转机构的输出端与所述第二滑动部相连，所述限位销的轴线与所述旋转机构的输出端的轴线平行间隔开。 2.根据权利要求1所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述执行机构设置成在所述旋转机构工作时，所述滑动机构转动，且所述导槽与所述限位销相对运动以使所述第一滑动部和所述第二滑动部相对滑动。 3.根据权利要求1所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述导向板绕所述旋转机构的输出端的轴线转动时所述限位销相对于所述导槽沿所述导槽的延伸方向滑动。 4.根据权利要求1所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述旋转机构用于驱动所述第二滑动部从初始位置转动到目标位置，所述第二滑动部在初始位置时，所述限位销位于所述导槽的一端，所述第二滑动部在目标位置时，所述限位销位于所述导槽的另一端。 5.根据权利要求4所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，还包括：固定轴，所述固定轴相对于车体固定装配，且所述固定轴的轴线与所述旋转机构的输出端的轴线重合；拨杆，所述拨杆与所述固定轴固定连接，所述限位销与所述拨杆相连。 6.根据权利要求5所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，还包括：轴向限位件，所述固定轴包括顺次相连的光杆段、周向限位段和轴向限位段，所述光杆段相对于车体固定装配，所述拨杆的一侧套设于所述周向限位段且抵压所述光杆段的端面，所述轴向限位件与所述轴向限位段相连且抵压所述拨杆的另一侧。 7.根据权利要求6所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述周向限位段具有多边形横截面，所述拨杆包括连接板、延伸板，所述连接板具有沿轴向贯通的安装孔，且所述安装孔具有多边形横截面，所述安装孔套设于所述周向限位段，所述延伸板与所述连接板相连，且所述限位销与所述延伸板背离所述连接板的一端相连。 8.根据权利要求6所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述轴向限位段为外螺纹段，所述轴向限位件包括螺母。 9.根据权利要求5所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述旋转机构具有沿轴向贯通的第一避让孔，所述固定轴贯通所述第二避让孔。 10.根据权利要求9所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述固定轴与所述旋转机构之间设有轴承。 11.根据权利要求1所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，还包括：第一支架，所述第一支架用于安装显示终端，所述第一滑动部和所述导向板均与所述第一支架相连；第二支架，所述第二支架与所述第二滑动部相连，所述旋转机构的输出端与所述第二支架相连；第三支架，所述旋转机构安装于所述第三支架，且所述第三支架用于与车体固定连接。 12.根据权利要求1-11中任一项所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述导槽的延伸方向与所述滑动机构的滑动方向垂直。 13.根据权利要求1-11中任一项所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述滑动机构包括平行间隔开设置的多个。 14.根据权利要求1-11中任一项所述的用于调节车载显示终端的执行机构，其特征在于，所述旋转机构包括：转动盘，所述转动盘与所述第二滑动部相连；离合单元，所述离合单元的第一接合部与所述转动盘连接，所述离合单元的第二接合部与所述第一接合部常相互锁止，所述第一接合部与所述第二接合部接合且具有多个接合位置，所述转动盘被构造成可被手动转动以带动第一接合部相对于所述第二接合部可转动地在多个接合位置之间切换；驱动单元，所述驱动单元的输出端与所述第二接合部连接。 15.一种车辆，其特征在于，包括：显示终端和如权利要求1-14中任一项所述的执行机构，所述显示终端与所述执行机构的所述第一滑动部相连。 16.根据权利要求15所述的车辆，其特征在于，所述旋转机构的输出端的轴线与所述显示终端的几何中心间隔开。 17.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述旋转机构用于驱动所述显示终端从初始位置转动到目标位置，在初始位置时，所述旋转机构的输出端的轴线位于所述显示终端的几何中心的第一方向，所述限位销的轴线位于所述旋转机构的输出端的轴线的第二方向，所述第一方向与所述第二方向垂直，且所述显示终端设置为朝与所述第二方向相反的方向转动以转动到目标位置。 18.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述显示终端竖屏时，所述旋转机构的输出端的轴线位于所述显示终端的几何中心的下方，所述限位销的轴线位于所述旋转机构的输出端的轴线的右方，且所述显示终端设置为朝左转动以实现横屏。 19.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述显示终端在初始位置和目标位置时的下边沿平齐。
所属类别：	发明专利