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基于GIS的内昆铁路地质灾害空间数据库设计及应用
| 论文题名： | 基于GIS的内昆铁路地质灾害空间数据库设计及应用 |
| 关键词： | 铁路养护;地质灾害;灾害处置;地理信息系统 |
| 摘要： | 近几年来，地理信息系统(GIS)以其对空间数据的存储、查询、分析和处理功能，在各行各业中得到了广泛应用，同样在地质灾害的处理和分析研究中也不例外。地质灾害的形成和发展规律极其复杂，取决于地形、地质、气象、工程及人类活动等因素的综合影响，地质灾害资料中包含着显著的空间特征和复杂的属性信息。如何有效的存储、管理、交流，进而充分利用这些灾害资料，仅仅运用常规的数据库管理系统已经无法进行有效地处理。因此，利用地理信息系统技术，对复杂的地质灾害空间数据进行采集、存储、分类、查询检索，以及建立应用模型将是一条有效的途径。内昆铁路位于我国陆地地势三级阶梯中的一、二级阶梯之间，线路主要辗转于四川盆地至云贵高原的过渡带。由于受青藏高原隆升的影响，该段现处在强烈抬升期，山高坡陡，水深流急，地形地质条件十分复杂，地质灾害频繁。 本文在对内昆铁路地质灾害数据库进行总体设计的基础上，经过多方面分析最终选用优秀的国产地理信息系统软件MAPGIS为基础平台。探讨了在MAPGIS中如何快捷有效地建立地质灾害图形数据库，即按照矢量化、图形编辑、误差校正、图幅拼接等流程进行；选用Microsoft Access建立地质灾害属性数据库；通过在图形数据库和属性数据库中设立主关键字来实现图形数据和属性数据的无缝连接。深入研究了利用Visual BASIC开发工具结合MapInfo开发平台进行集成开发，建立地质灾害信息系统，实现地质灾害信息的管理、查询、检索和统计分析等。最后，探讨了该段地质灾害信息系统应用分析模块，通过实例对部分应用模块进行了深入研究，如灾害预测预报的危险度评价以及空间分析，其中包括对空间分析中的地形分析、叠加分析和缓冲区分析进行了较全面地探讨，论证了地质灾害的部分形成机理。同时，通过地质灾害应用分析实例验证了地质灾害数据库的合理性和可靠性，并且丰富了地质灾害数据库的内容和完善其结构。本文通过对地质灾害数据库的设计与应用分析，初步探索了一条高效管理灾害数据库的途径，为储存和查询地质灾害信息、分析地质灾害空间特征、空间信息与属性信息之间的相互关系、地质灾害的预测预报及综合防治等项工作提供了可供借鉴的方法。 |
| 作者： | 何源睿 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 白志勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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