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原文传递风门与气动阻车器联动装置

专利名称：	风门与气动阻车器联动装置
摘要：	本实用新型公开了风门与气动阻车器联动装置，包括风门气缸、第一连接件、阻车器气缸，第一连接件的一端连接风门，另一端连接风门气缸的输出端，风门气缸与阻车器气缸并联，阻车器气缸的输出端连接气动阻车器。本实用新型有益效果：实现自动联动，省去人员打开和关闭阻车器的工作程序，且该风门气动阻车器连锁装置具有防撞效果、安装和操作简单、费用低、不易损坏等优点，非常实用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	淮南矿业(集团)有限责任公司
发明人：	陈功胜;代宜利;李培勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920258412.3
公开号：	CN209617157U
代理机构：	合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杜丹丹
分类号：	B61K7/16(2006.01);B;B61;B61K;B61K7
申请人地址：	232001安徽省淮南市田家庵区洞山
主权项：	1.风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，包括风门气缸、第一连接件、阻车器气缸，第一连接件的一端连接风门，另一端连接风门气缸的输出端，风门气缸与阻车器气缸并联，阻车器气缸的输出端连接气动阻车器。 2.根据权利要求1所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，所述第一连接件包括钢丝绳、导向轮，导向轮为固定设置，钢丝绳的一端固定在风门气缸的输出端，穿过导向轮后固定在风门的侧边处。 3.根据权利要求1所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，风门气缸与阻车器气缸通过两根气管并联。 4.根据权利要求1所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，还包括一个风门按钮，控制连接风门气缸。 5.根据权利要求1所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，所述气动阻车器包括阻车器框架、阻车杆、圆轴、连接夹板，圆轴穿过阻车杆的中部，并与阻车杆固定连接，圆轴的两端能够旋转的安装在阻车器框架上，连接夹板的顶端与圆轴的一端固定连接，阻车器气缸的输出端与连接夹板的底端连接。 6.根据权利要求5所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，所述阻车器框架为内部为空的矩形框架结构，矩形框架结构的四个角处均设有用于气动阻车器固定的连接孔。 7.根据权利要求1所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，所述风门气缸的底部还设有用于固定风门气缸的第一安装架，风门气缸固定在第一安装架的顶面，第一安装架上均匀的设有多个固定孔。 8.根据权利要求1所述的风门与气动阻车器联动装置，其特征在于，所述阻车器气缸的底部还设有用于固定阻车器气缸的第二安装架，阻车器气缸固定在第二安装架的顶面，第二安装架上均匀的设有多个固定孔。
所属类别：	实用新型