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原文传递自动卸料搅拌车

专利名称：	自动卸料搅拌车
摘要：	本实用新型公开了一种自动卸料搅拌车，其前车架上设置有回转支承，在回转支承上通过副车架托架设置有副车架，在副车架上通过由第一液压马达驱动的减速机和滚轮支撑设置有搅拌罐；在副车架的前端设置有进卸料总成、淌料斗，进卸料总成与搅拌罐罐口相对应，淌料斗倾斜设置在进卸料总成的下方；通过回转支承带动搅拌罐、进卸料总成和淌料斗一起正反转动，实现车体周围0°‑270°范围内的自动卸料，料堆平摊均匀，有利于整平机械铺摊，修路时采用后尾移动卸料方式，避免了碾压路面上的卸料，提高了作业效率，操控方便灵活快捷，降低了施工费用和对卸料位置的操控难度，扩大了卸料地点的选择范围。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	烟台山一机械有限公司
发明人：	曲俊杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822197101.9
公开号：	CN209566334U
代理机构：	烟台双联专利事务所(普通合伙)
代理人：	吕静
分类号：	B28C5/42(2006.01);B;B28;B28C;B28C5
申请人地址：	261423 山东省烟台市莱州市沙河镇八里庄村
主权项：	1.自动卸料搅拌车，其特征在于：其包括从上向下依次设置的搅拌罐、副车架、副车架托架、回转支承、前车架；其中：所述前车架上设置有回转支承，在回转支承上通过副车架托架设置有副车架，在副车架上通过由第一液压马达驱动的减速机和滚轮支撑设置有搅拌罐；在副车架的前端设置有进卸料总成、淌料斗，进卸料总成与搅拌罐罐口相对应，淌料斗倾斜设置在进卸料总成的下方；通过回转支承带动搅拌罐、进卸料总成和淌料斗一起正反转动，实现车体周围0°-270°范围内的自动卸料。 2.根据权利要求1所述的自动卸料搅拌车，其特征在于还包括驾驶室，所述驾驶室设置在前车架的左前侧；在驾驶室内设置有操纵系统，该操纵系统中包括有一套回转支承用分配器，通过分配器控制回转支承的正反转动。 3.根据权利要求1或2所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述车体周围0°-270°范围是指除了驾驶室所在位置以外的车体前头、后尾和左右两侧。 4.根据权利要求3所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述回转支承包括外圈、若干滚珠、内圈、液压马达、设置在第二液压马达上的小齿轮、旋转接盘，其中：内圈、外圈设置在副车架托架与前车架之间，内圈与外圈之间镶嵌有若干滚珠，内圈能沿外圈转动；第二液压马达上设有的小齿轮与均布在内圈内圆周面上的若干齿相啮合；内圈与副车架托架固装在一起，外圈与前车架固装在一起。 5.根据权利要求4所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述旋转接盘设置在副车架托架的中心部位，在旋转接盘的侧面径向设置有3个位于同一垂直线上的油管接头，3个油管接头与分配器连通用于进油；在旋转接盘的端面沿同一圆周均布且轴向设置有6个油管接头，6个油管接头与油缸连通用于出油。 6.根据权利要求5所述的自动卸料搅拌车，其特征在于还包括限位装置，所述限位装置设置在回转支承转动范围0°-270°的两个极限位置，其中一个插块固定在副车架托架上，另一个固定在前车架上，通过能够转动的插块被另一固定插块由于接触配合而阻挡住回转支承转动，实现限位。 7.根据权利要求6所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述进卸料总成包括呈一体结构的进料斗和卸料斗，其中进料斗呈上大下小的锥形体结构，进料斗的底部出口伸入搅拌罐口以内；卸料斗的上端与搅拌罐罐口的下半部分相搭接，其下端与淌料斗的上端入口相搭接；在卸料斗的上端还设有与搅拌罐罐口下半部分的环形外沿形成间隙配合的环形凹槽。 8.根据权利要求7所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述淌料斗由若干节组装而成，其为可拆卸结构；在车体后尾卸料时，淌料斗呈倾斜状位于后车架上面的机罩上方，淌料斗的出口端应超出于后车架的后端；在车体两侧卸料时，淌料斗的出口端应超出于车体的左右两侧面；在车体前头卸料时，淌料斗的出口端应超出于前车架的前端。 9.根据权利要求8所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述前车架与后车架之间设置有转向铰接机构；所述转向铰接机构是在前车架与后车架之间对称连接有转向油缸，并且用销轴铰接连接。 10.根据权利要求9所述的自动卸料搅拌车，其特征在于所述前车架前端通过连杆、摇臂与设置在铲斗后侧的收斗油缸转动连接；所述前车架前端与举臂油缸一端连接，举臂油缸杆通过大臂与铲斗转动连接；所述副车架与副车架托架之间通过转轴铰接并设置有用于调整搅拌罐倾斜角度的举罐油缸；所述铲斗底部设有卸料口，在卸料口上匹配有卸料盖，卸料盖、铲斗分别与用于开合卸料盖的卸料油缸两端连接。
所属类别：	实用新型