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原文传递 用于运输混凝土板材的运输装置
专利名称: 用于运输混凝土板材的运输装置
摘要: 本实用新型涉及一种用于运输混凝土板材的运输装置,包括承托支架、圆环和连接管套,所述承托支架包括左支脚、右支脚、连接筋、左承托架和右承托架,所述左支脚上端和右支脚上端固定连接,所述连接筋一端连接在左支脚中部,连接筋另一端连接在右支脚中部,左支脚下端设置有左承托架,右支脚下端设置有右承托架,所述连接管套分别套置在承托支架上部和圆环一侧外壁上,所述圆环内腔形成便于牵引杆穿过的牵引腔。工人将混凝土板材放置在承托支架上,左承托架和右承托架夹紧混凝土板材,工人将牵引杆穿过牵引腔,然后两名工人分别抬起钢管前、后两端从而抬起运输装置,将搬动到指定位置,避免采用人手搬动混凝土板材,节省人力成本,提高运输效率。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广东腾越建筑工程有限公司
发明人: 马小军;邓培初;胡跃军;张峰;余晓生;李玉龙;夏威夷;黄道镜
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-01T00:00:00+0800
申请号: CN201822255896.4
公开号: CN209567400U
代理机构: 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)
代理人: 卢志文
分类号: B65G7/12(2006.01);B;B65;B65G;B65G7
申请人地址: 528300 广东省佛山市顺德区北滘镇工业大道18号
主权项: 1.一种用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:包括承托支架(1)、圆环(2)和连接管套(3),所述承托支架(1)包括左支脚(4)、右支脚(5)、连接筋(6)、左承托架(7)和右承托架(8),所述左支脚(4)上端和右支脚(5)上端固定连接,所述连接筋(6)一端连接在左支脚(4)中部,连接筋(6)另一端连接在右支脚(5)中部,左支脚(4)下端设置有所述左承托架(7),右支脚(5)下端设置有所述右承托架(8),所述连接管套(3)分别套置在承托支架(1)上部和圆环(2)一侧外壁上,所述圆环(2)内腔形成便于牵引杆穿过的牵引腔(21)。 2.根据权利要求1所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述左支脚(4)包括第一弯折部(41)、第二弯折部(42)、第三弯折部(43)和第四弯折部(44),所述第一弯折部(41)、第二弯折部(42)、第三弯折部(43)和第四弯折部(44)依次连接,所述第一弯折部(41)下端和第二弯折部(42)上端之间的弯折度为110度,第二弯折部(42)下端和第三弯折部(43)上端之间的弯折度为160度,第三弯折部(43)下端和第四弯折部(44)上端之间的弯折度为90度。 3.根据权利要求2所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述第三弯折部(43)下端和第四弯折部(44)下端弯折处构成用于承托混凝土板材的左承托部(45),所述左承托部(45)上设置有所述左承托架(7)。 4.根据权利要求2所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述第一弯折部(41)为150毫米长度的圆钢,第二弯折部(42)为1300毫米长度的圆钢,第三弯折部(43)为75毫米长度的圆钢,第四弯折部(44)为60毫米长度的圆钢。 5.根据权利要求1所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述右支脚(5)包括第五弯折部(51)、第六弯折部(52)、第七弯折部(53)和第八弯折部(54),所述第五弯折部(51)、第六弯折部(52)、第七弯折部(53)和第八弯折部(54)依次连接,所述第五弯折部(51)下端和第六弯折部(52)上端之间的弯折度为110度,第六弯折部(52)下端和第七弯折部(53)上端之间的弯折度为160度,第七弯折部(53)下端和第八弯折部(54)上端之间的弯折度为90度。 6.根据权利要求5所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述第七弯折部(53)下端和第八弯折部(54)上端之间弯折处构成用于承托混凝土板材的右承托部(55),所述右承托部(55)上设置有所述右承托架(8)。 7.根据权利要求5所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述第五弯折部(51)为150毫米长度的圆钢,第六弯折部(52)为1300毫米长度的圆钢,第七弯折部(53)为75毫米长度的圆钢,第八弯折部(54)为60毫米长度的圆钢。 8.根据权利要求1所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述左支脚(4)上端和右支脚(5)上端通过焊接方式固定在一起,所述连接筋(6)通过焊接连接左支脚(4)和右支脚(5)。 9.根据权利要求1所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述左承托架(7)和右承托架(8)均为“U”型槽钢,所述左承托架(7)通过焊接方式固定在左支脚(4)上,所述右承托架(8)通过焊接方式固定在右支脚(5)上。 10.根据权利要求1所述用于运输混凝土板材的运输装置,其特征在于:所述连接管套(3)为外径60毫米,壁厚3毫米,长度80毫米的中空钢管。
所属类别: 实用新型
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