专利名称: |
高空作业车 |
摘要: |
本发明涉及工程机械技术领域,尤其是涉及一种高空作业车。本发明提供的高空作业车,包括车体和越野底盘,所述车体安装在所述越野底盘上。通过设置越野底盘,适于在油田、沙漠、沼泽等恶劣的作业场地中行驶,使高空作业车能够应用于更广泛的场景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
三一汽车起重机械有限公司 |
发明人: |
杜坚;匡正;郭新强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910639952.0 |
公开号: |
CN110422804A |
代理机构: |
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
李青 |
分类号: |
B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11 |
申请人地址: |
410000 湖南省长沙市宁乡市金州大道西168号 |
主权项: |
1.一种高空作业车,其特征在于,包括车体(101)和越野底盘,所述车体(101)安装在所述越野底盘上。 2.根据权利要求1所述的高空作业车,其特征在于,所述车体(101)上安装有臂架(103);所述越野底盘包括发动机(104)和变速器(105),所述变速器(105)与所述发动机(104)连接,所述变速器(105)设置有取力器(106),所述取力器用于为液压泵(102)提供动力;所述液压泵(102)能够驱动所述臂架(103)运动。 3.根据权利要求2所述的高空作业车,其特征在于,还包括支腿和控制器,所述支腿安装在所述车体(101)上,且所述支腿与所述液压泵(102)连接,所述控制器与所述液压泵(102)连接,以驱动所述支腿伸出,并使所述车体(101)保持作业状态。 4.根据权利要求3所述的高空作业车,其特征在于,所述支腿包括前支腿(116)和后支腿(117),所述前支腿(116)的数量为两个,两个所述前支腿(116)分别位于所述车体(101)的两侧;所述后支腿(117)的数量为两个,两个所述后支腿(117)分别位于所述车体(101)的两侧。 5.根据权利要求4所述的高空作业车,其特征在于,所述前支腿和所述后支腿117均包括横向支腿油缸(118)和纵向支腿油缸(119),所述横向支腿油缸(118)设置有位置传感器,所述位置传感器与所述控制器连接,所述位置传感器用于确定所述横向支腿油缸(118)的活塞杆处于完全伸出状态。 6.根据权利要求3所述的高空作业车,其特征在于,所述控制器为总线控制器。 7.根据权利要求2至6中任一项所述的高空作业车,其特征在于,所述臂架(103)设置有工作斗(120),所述工作斗(120)设置有油管快速接头(121),所述油管快速接头(121)通过管路与所述液压泵(102)连通。 8.根据权利要求7所述的高空作业车,其特征在于,还包括液压扳手,所述液压扳手设置有液压马达,所述液压马达与所述油管快速接头(121)连通。 9.根据权利要求7所述的高空作业车,其特征在于,所述工作斗(120)设置有压缩空气快速接头(122),所述压缩空气快速接头(122)与所述发动机(104)的空气压缩机连通,以提供压缩空气源。 10.根据权利要求9所述的高空作业车,其特征在于,还包括气动黄油泵,所述气动黄油泵的进气口与所述压缩空气快速接头(122)连通。 |
所属类别: |
发明专利 |