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原文传递用于车辆的后灯的显示器

专利名称：	用于车辆的后灯的显示器
摘要：	一种车辆，包括被配置为显示图像以及执行后灯组件的常规功能的后灯显示器。所述后灯显示器可包括光源和数字微镜器件。检测到的障碍物可以触发在所述后灯显示器中显示所述障碍物的静态或动画表征。检测到转弯可以调用所述转弯的方向以及指示所述转弯的目标的文本的显示。检测到用以维持稳定性的车辆系统的干预，可以显示警告，其指示潜在的危险道路状况。在检测到门打开的情况下，可以显示打开或正在打开的门的表征。在检测到跟随车辆的情况下，可以显示所述车辆的速度限制或巡航速度。物体落在所述车辆中可以触发警报的显示。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	周志杰;罗伯特·米勒;艾德丽安·考尔夫
专利状态：	有效
申请日期：	2017-02-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201780088593.3
公开号：	CN110431035A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	马爽;臧建明
分类号：	B60K28/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K28
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，包括：一个或多个传感器；面向后的灯显示器；和控制器，其联接到所述灯显示器和一个或多个传感器，并被编程为根据所述一个或多个传感器的输出而在所述灯显示器上显示符号。 2.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个传感器包括至少一个外部传感器，所述至少一个外部传感器包括光检测和测距(LIDAR)传感器和无线电检测和测距(RADAR)传感器中的至少一者；其中所述控制器被编程为：检测所述至少一个外部传感器的一个或多个输出中的障碍物；为所述障碍物分配分类；并且使所述灯显示器显示对应于所述分类的符号。 3.如权利要求2所述的车辆，还包括：全部联接到所述控制器的转向致动器、制动致动器；和加速致动器；其中所述控制器还响应于检测到所述一个或多个输出中的所述障碍物而激活所述转向致动器、制动致动器和所述加速致动器中的一者或多者，以有效避免所述车辆与所述障碍物碰撞。 4.如权利要求2所述的车辆，其中所述控制器还被编程为：如果通过所述至少一个外部传感器的所述一个或多个输出指示跟随车辆，则使所述灯显示器显示所述车辆的当前巡航速度。 5.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个传感器指示所述车辆的门的状态；并且其中所述控制器还被编程为响应于所述一个或多个传感器的指示所述门打开的输出而在所述灯显示器中显示指示门打开的符号。 6.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个传感器包括内部传感器；并且其中所述控制器还被编程为如果所述内部传感器的输出指示在所述车辆内存在物体则在所述灯显示器中显示指示存在所述物体的符号。 7.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个传感器检测转向柱的转向、所述车辆的右侧和左侧的轮胎速度的差异、转弯信号的激活、作出转弯的自主决策、导航指令中即将出现的转弯中的至少一者；并且其中所述控制器还被编程为响应于来自所述一个或多个传感器的指示转弯的输出而：根据地图数据确定所述转弯的目标；和在所述灯显示器中显示所述转弯的方向和所述目标。 8.如权利要求1所述的车辆，其中所述一个或多个传感器被配置为检测所述车辆的稳定性和牵引力；并且其中所述控制器还被编程为：如果所述一个或多个传感器的输出指示所述车辆的牵引力损失和不稳定性中的至少一者，则执行干预，所述干预包括以下中的至少一者：(a)在所述车辆的车轮之间重新分配发动机扭矩，(b)调节所述车辆的制动，(c)和降低发动机扭矩；并且如果所述一个或多个传感器的输出指示所述车辆的牵引力损失和不稳定性中的至少一者，则使所述灯显示器显示危险道路状况的警告。 9.如权利要求1所述的车辆，其中所述灯显示器包括：光源；和数字微镜器件(DMD)，所述光源将光发射到所述DMD上；其中所述控制器联接到所述DMD。 10.如权利要求9所述的车辆，其中所述灯显示器还包括散热器和输出窗口；并且其中所述控制器被编程为使所述DMD将所述光的一部分引导到所述散热器上并且将所述光的一部分引导到所述输出窗口上以有效地在所述输出窗口上形成图像。 11.一种方法，包括：提供一种车辆，其具有一个或多个传感器、面向后的灯显示器、以及联接到所述灯显示器和一个或多个传感器的控制器；通过所述控制器接收来自所述一个或多个传感器的一个或多个输出；并且响应于所述一个或多个输出，根据所述一个或多个传感器的输出在所述灯显示器上显示符号。 12.如权利要求11所述的方法，其中所述一个或多个传感器包括至少一个外部传感器，所述至少一个外部传感器包括光检测和测距(LIDAR)传感器和无线电检测和测距(RADAR)传感器中的至少一者；其中所述方法还包括：通过所述控制器检测所述一个或多个输出中的障碍物；通过所述控制器为所述障碍物分配分类；并且通过所述控制器使所述灯显示器显示对应于所述分类的符号。 13.如权利要求12所述的方法，其中所述车辆还包括全部联接到所述控制器的转向致动器、制动致动器；和加速致动器；其中所述方法还包括通过所述控制器响应于检测到所述一个或多个输出中的所述障碍物而激活所述转向致动器、制动致动器和所述加速致动器中的一者或多者，以有效避免所述车辆与所述障碍物碰撞。 14.如权利要求12所述的方法，还包括：通过所述控制器确定所述一个或多个输出指示跟随车辆；并且响应于确定所述一个或多个输出指示跟随车辆，通过所述控制器使所述灯显示器显示所述车辆的当前巡航速度。 15.如权利要求11所述的方法，其中所述一个或多个传感器检测所述车辆的门的状态；并且其中所述方法还包括通过所述控制器响应于所述一个或多个传感器的指示所述门打开的输出而在所述灯显示器中显示指示门打开的符号。 16.如权利要求11所述的方法，其中所述一个或多个传感器包括内部传感器；并且其中所述方法还包括如果所述内部传感器的输出指示在所述车辆内存在物体则通过所述控制器在所述灯显示器中显示指示存在所述物体的符号。 17.如权利要求11所述的方法，其中所述一个或多个传感器检测转向柱的转向、所述车辆的右侧和左侧的轮胎速度的差异、转弯信号的激活、作出转弯的自主决策、导航指令中即将出现的转弯中的至少一者；并且其中所述方法还包括响应于来自所述一个或多个传感器的指示转弯的输出而：通过所述控制器根据地图数据确定所述转弯的目标；并且通过所述控制器在所述灯显示器中显示所述转弯的方向和所述目标。 18.如权利要求11所述的方法，其中所述一个或多个传感器被配置为检测所述车辆的稳定性和牵引力；并且其中所述方法还包括：响应于所述一个或多个传感器的输出指示所述车辆的牵引力损失和不稳定性中的至少一者，通过所述控制器执行干预，所述干预包括以下中的至少一者：(a)在所述车辆的车轮之间重新分配发动机扭矩，(b)调节所述车辆的制动，(c)和降低发动机扭矩；并且响应于所述一个或多个传感器的输出指示所述车辆的牵引力损失和不稳定性中的至少一者，通过所述控制器使所述灯显示器显示危险道路状况的警告。 19.如权利要求11所述的方法，其中所述灯显示器包括：光源；和数字微镜器件(DMD)，所述光源将光发射到所述DMD上；其中所述控制器联接到所述DMD。 20.如权利要求19所述的方法，其中所述灯显示器还包括散热器和输出窗口；并且其中所述方法还包括通过所述控制器使所述DMD将所述光的一部分引导到所述散热器上并且将所述光的一部分引导到所述输出窗口上以有效地在所述输出窗口上形成图像。
所属类别：	发明专利