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原文传递一种精锻弯臂

专利名称：	一种精锻弯臂
摘要：	本实用新型公开了一种精锻弯臂，属于汽车底盘部件的连接用零部件技术领域，包括弯臂本体和第二螺管，所述弯臂本体由长杆形臂体、弯形臂体、连接头和连接螺杆组成，且所述长杆形臂体、弯形臂体、连接头和连接螺杆一体成型，所述弯形臂体上开设有通孔，所述连接头上开设有开孔，所述弯臂本体靠近连接螺杆的一侧固定安装有第一螺管，所述第一螺管靠近连接螺杆的一侧凹设有第二螺纹盲孔，所述第二螺管上凹设有第一螺纹盲孔，所述连接螺杆与第一螺纹盲孔的内壁螺纹连接，所述第二螺管与第二螺纹盲孔的内壁螺纹连接。本实用新型解决了现有的汽车弯臂通过单一的连接螺杆实现弯臂的连接导致连接稳定性不足的问题，具有结构简单实用性强的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	晋江市立新汽车配件有限公司
发明人：	孙文增
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920079677.7
公开号：	CN209600196U
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	362200 福建省泉州市晋江市东石镇塔头孙工业区
主权项：	1.一种精锻弯臂，包括弯臂本体(1)和第二螺管(12)，所述弯臂本体(1)由长杆形臂体(2)、弯形臂体(3)、连接头(6)和连接螺杆(9)组成，且所述长杆形臂体(2)、弯形臂体(3)、连接头(6)和连接螺杆(9)一体成型，所述弯形臂体(3)上开设有通孔(5)，所述连接头(6)上开设有开孔(7)，其特征在于，所述弯臂本体(1)靠近连接螺杆(9)的一侧固定安装有第一螺管(8)，所述第一螺管(8)靠近连接螺杆(9)的一侧凹设有第二螺纹盲孔(11)，所述第二螺管(12)上凹设有第一螺纹盲孔(14)，所述连接螺杆(9)与第一螺纹盲孔(14)的内壁螺纹连接，所述第二螺管(12)与第二螺纹盲孔(11)的内壁螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种精锻弯臂，其特征在于,所述第二螺纹盲孔(11)的内壁上设置有第一内螺纹，所述第二螺管(12)的外表面设置有匹配第一内螺纹的第一外螺纹，所述第一螺纹盲孔(14)的内壁上设置有第二内螺纹，所述连接螺杆(9)的外表面设置有匹配第二内螺纹的第二外螺纹。 3.根据权利要求1所述的一种精锻弯臂，其特征在于，所述连接螺杆(9)固定设置在第二螺纹盲孔(11)的轴心位置处。 4.根据权利要求1所述的一种精锻弯臂，其特征在于，所述第一螺管(8)上对称固定安装有两个第一焊接板(10)，所述第二螺管(12)上对称固定安装有两个第二焊接板(13)，每个所述第一焊接板(10)和每个所述第二焊接板(13)上均开设有相互匹配的螺纹通孔。 5.根据权利要求2所述的一种精锻弯臂，其特征在于，所述第一外螺纹与第一内螺纹的啮合和所述第二外螺纹与第二内螺纹的啮合相匹配。 6.根据权利要求1所述的一种精锻弯臂，其特征在于，所述弯形臂体(3)与长杆形臂体(2)之间设置有折弯段(4)，所述折弯段(4)呈“C”字形。
所属类别：	实用新型