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原文传递一种跨铁路桥梁施工防护装置

专利名称：	一种跨铁路桥梁施工防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种跨铁路桥梁施工防护装置，包括托架、立柱、斜拉杆和配重体，若干所述的托架等距设置在跨线段桥体侧面，托架包括竖向连接件和横向连接件，竖向连接件上端与横向连接件的一端连接；竖向连接件安装在桥体侧面，所述横向连接件的上端与立柱的一端连接，所述立柱的另一端与斜拉杆的一端连接，所述斜拉杆的另一端与配重体连接，所述配重体底部与桥面连接，相邻两立柱间设有防护网，相邻两横向连接件的上表面连接有托板，防护网、托板将桥体侧面围住，防止施工期间的建筑垃圾、粉尘等坠落，施工方仅需在安装本装置的时段内向铁路部门提出施工请求，大大缩短了施工周期，加快了施工进度，避免了工期延误。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东省交通规划设计院
发明人：	赵庆云;孟涛;吴军鹏;卜令涛;张运清;刘康;刘文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920167054.5
公开号：	CN209584860U
代理机构：	济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人：	刘乃东
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	250031 山东省济南市天桥区无影山西路576号
主权项：	1.一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，包括托架、立柱、斜拉杆和配重体，若干所述的托架等距设置在跨线段桥体侧面，托架包括竖向连接件和横向连接件，竖向连接件上端与横向连接件的一端连接；竖向连接件安装在桥体侧面，所述横向连接件的上端与立柱的一端连接，所述立柱的另一端与斜拉杆的一端连接，所述斜拉杆的另一端与配重体连接，所述配重体底部与桥面连接，相邻两立柱间设有防护网，相邻两横向连接件的上表面连接有托板。 2.如权利要求1所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，竖向连接件与横向连接件间连接有第一加强筋，所述横向连接件与立柱间连接有第二加强筋。 3.如权利要求2所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，所述相邻两立柱间连接有若干风撑杆。 4.如权利要求3所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，所述横向连接件、竖向连接件、立柱材料均为角钢，所述斜拉杆、风撑杆、第一加强筋和第二加强筋材料均为钢筋。 5.如权利要求4所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，所述竖向连接件通过锚栓与桥体侧面连接，所述横向连接件与竖向连接件、横向连接件与立柱、立柱与斜拉杆、立柱与风撑杆间均通过焊接连接。 6.如权利要求4所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，所述配重体包括配重块，所述配重块材料为混凝土，配重块底部凿毛，内部设有预埋钢筋，所述预埋钢筋的一端与配重块内部连接，另一端与斜拉杆通过搭接焊连接，所述预埋钢筋与配重块连接的一端具有弯折结构，弯折角度为45°。 7.如权利要求1所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，所述竖向连接件上端设有用于锚栓连接的椭圆通孔，下端设有用于锚栓连接的圆形通孔。 8.如权利要求1所述的一种跨铁路桥梁施工防护装置，其特征在于，所述防护网的网孔面积小于0.25cm2。
所属类别：	实用新型