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绿色TOD的评价指标体系与方法研究——以南京市轨道交通站点周边地区为例
| 论文题名： | 绿色TOD的评价指标体系与方法研究——以南京市轨道交通站点周边地区为例 |
| 关键词： | 绿色TOD理念;指标体系;综合评价;轨道交通 |
| 摘要： | 近年来城市化进程加快，交通拥挤、环境污染等城市问题随之加剧，为了适应新的需求，传统TOD的研究与实践不断深入。在这种背景下，绿色TOD理念被学者们提出，成为传统TOD的发展和延续。研究绿色TOD的评价指标体系和方法，将有助于引导国内公交站点周边地区的绿色开发建设，适应我国新型城市化发展的需求。 通过对国内外研究进行总结分析，本文认为绿色TOD是公交导向开发模式与绿色城市主义的紧密结合，其主要特点体现在紧凑混合的土地利用、以公交为主导的低排放交通、社区花园和公共开放空间，以及减排、再生、循环利用这四个方面。 依据绿色TOD的主要成效，以分析法和德尔菲法对指标进行选择和优化，建立出一套包含交通出行、建成环境、生态环境、社会经济四个基本准则、23个指标的评价指标体系。继而通过层次分析法和模糊综合评价法建立起综合评价的模型。 依据评价指标体系和综合评价模型对南京市集庆门大街地铁站周边地区和龙眠大道地铁站周边地区进行绿色TOD发展水平的综合评价，结果认为两个地区发展水平均在“较好”和“一般”之间，集庆门大街站地区相对发展更好。评价结果与地区现状基本相符，证明指标体系和评价方法可行。针对此次评价结果对两个地区提出具体的优化建议。 |
| 作者： | 李爽 |
| 专业： | 城市规划与设计 |
| 导师： | 孙世界 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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