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飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置及安装方法
| 专利名称： | 飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置及安装方法 |
| 摘要： | 本发明涉及应力腐蚀试验试验装置领域，具体是飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置及安装方法，包括用于放置典型零件的底板，还包括：若干组强迫装配螺栓，设置在典型零件上且与底板配合，用于使得典型零件与底板固定；调整装置，设置在底板上，用于配合典型零件进行试验，其具体步骤如下：S1：固定；S2：安装；S3：拧紧；通过改变钢制调整垫片的厚度，使典型零件产生与该间隙值对应的装配应力，以达到辅助应力腐蚀试验结果，并直接得出飞机铝合金墙类结构装配间隙与装配应力腐蚀开裂时间的对应关系的目的，无需使用试验机加载，可节省试验经费，具有经济效益。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 国营芜湖机械厂 |
| 发明人： | 常海洋;贺旺;杜永华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-07-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910657903.X |
| 公开号： | CN110426274A |
| 代理机构： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 朱昱 |
| 分类号： | G01N3/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市湾里机场 |
| 主权项： | 1.飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置,包括用于放置典型零件(1)的底板(3)，其特征在于：还包括： 若干组强迫装配螺栓(4)，设置在典型零件(1)上且与底板(3)配合，用于使得典型零件(1)与底板(3)固定； 调整装置，设置在底板(3)上，用于配合典型零件(1)进行试验。 2.根据权利要求1所述的飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置,其特征在于：每组强迫装配螺栓(4)上均设置有强迫装配螺母(6)。 3.根据权利要求1所述的飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置,其特征在于：所述的调整装置包括设置在底板(3)上的钢制调整垫片(2)、设置在钢制调整垫片(2)上的若干组钢制调整垫片固定螺栓(5)，所述的每组钢制调整垫片固定螺栓(5)上均设置有钢制调整垫片固定螺母(7)。 4.利用权利要求1至3中任一项所述的飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置的安装方法,其特征在于：其具体步骤如下： S1：固定：使用钢制调整垫片固定螺栓(5)与钢制调整垫片固定螺母(7)将钢制调整垫片(2)固定在底板(3)上； S2：安装：将典型零件(1)安装在底板(3)上，使钢制调整垫片(2)伸入型零件(1)与底板(3)的贴合面之间，使之产生装配间隙； S3：拧紧：拧紧强迫装配螺栓(4)与强迫装配螺母(6)，使典型零件(1)与底板(3)在强迫装配螺栓(4)与强迫装配螺母(6)的预紧力作用下产生变形，消除两者之间的间隙从而产生装配应力并进行试验。 5.根据权利要求4所述的飞机铝合金墙类结构的装配应力腐蚀试验装置的安装方法,其特征在于：所述的步骤(2)的钢制调整垫片(2)的伸入长度不超过典型零件(1)的腹板厚度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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