专利名称: |
一种基于车辆的人机交互方法及系统、车辆 |
摘要: |
本发明实施例涉及汽车技术领域,公开了一种基于车辆的人机交互方法及系统、车辆,该方法包括:在车辆处于展车模式时,检测车辆是否满足进入模拟体验模式的第一状态;若车辆满足进入模拟体验模式的第一状态,检测用户状态是否满足进入模拟体验模式的第二状态;若用户状态满足进入模拟体验模式的第二状态,则进入模拟体验模式,并在模拟体验模式下输出引导信息以引导用户作出模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作;在模拟体验模式下,若检测到用户作出模拟动作,输出车辆的疲劳安全驾驶提醒功能或分神驾驶提醒功能对应的提醒内容。实施本发明实施例,能够让用户快速熟悉车辆的安全驾驶提醒功能,以降低交通事故发生率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州小鹏汽车科技有限公司 |
发明人: |
饶恒;闫祯杰;戴观祺;高文敏;胡智淼;江嘉良;黄翔;曹志灵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910677569.4 |
公开号: |
CN110395269A |
代理机构: |
广州德科知识产权代理有限公司 |
代理人: |
万振雄;杨中强 |
分类号: |
B60W50/14(2012.01);B;B60;B60W;B60W50 |
申请人地址: |
510555 广东省广州市中新广州知识城九佛建设路333号245室 |
主权项: |
1.一种基于车辆的人机交互方法,其特征在于,所述方法包括: 在车辆处于展车模式时,检测所述车辆是否满足进入模拟体验模式的第一状态; 若所述车辆满足进入模拟体验模式的第一状态,检测用户状态是否满足进入所述模拟体验模式的第二状态; 若所述用户状态满足进入所述模拟体验模式的第二状态,则进入所述模拟体验模式,并在所述模拟体验模式下输出引导信息以引导所述用户作出模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作; 在所述模拟体验模式下,若检测到所述用户作出所述模拟动作,输出所述车辆的疲劳安全驾驶提醒功能或分神驾驶提醒功能对应的提醒内容。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在车辆处于展车模式时,检测所述车辆是否满足进入模拟体验模式的第一状态,包括: 在车辆处于展车模式时,检测所述车辆的疲劳驾驶或分神驾驶的模拟功能是否已经开启,以及所述车辆的档位状态是否处于驻车档位; 若所述车辆的疲劳驾驶或分神驾驶的模拟功能已经开启,以及所述车辆的档位状态处于驻车档位时,确定所述车辆满足进入模拟体验功能的第一状态; 若所述车辆的疲劳驾驶或分神驾驶的模拟功能未开启,和/或,所述车辆的档位状态未处于驻车档位时,确定所述车辆不满足进入模拟体验功能的第一状态。 3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述车辆处于展车模式时,所述方法还包括: 检测所述车辆的实时位置是否处于预设的范围内; 若处于预设的范围内,执行所述检测所述车辆的疲劳驾驶或分神驾驶的模拟功能是否已经开启,以及所述车辆的档位状态是否处于驻车档位的步骤。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在车辆处于展车模式时,检测所述车辆是否满足进入模拟体验模式的第一状态,包括: 在车辆处于展车模式时,若接收到所述车辆的疲劳驾驶或分神驾驶的模拟功能的开启信号,检测所述车辆的档位状态是否处于驻车档位; 若处于驻车档位,确定所述车辆满足进入模拟体验功能的第一状态; 若未处于驻车档位,确定所述车辆不满足进入模拟体验功能的第一状态。 5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测用户状态是否满足进入所述模拟体验模式的第二状态,包括: 输出引导用户作出预设准备动作的引导语音,以及在所述车辆的显示屏显示所述预设准备动作的第一示范图像; 检测所述用户是否已经作出所述预设准备动作,若所述用户已经作出所述预设准备动作,确定所述用户状态满足进入所述模拟体验模式的第二状态; 若所述用户未作出所述预设准备动作,确定所述用户状态不满足进入所述模拟体验模式的第二状态。 6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述进入所述模拟体验模式之后,以及在所述模拟体验模式下输出引导信息以引导所述用户作出模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作之前,所述方法还包括: 在所述车辆的仪表中输出模拟车辆行车状态的模拟数据、在所述显示屏中播放模拟车辆行驶的模拟视频或图像,以及输出模拟车辆低速行驶声音的模拟音效。 7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述在所述模拟体验模式下输出引导信息以引导所述用户作出模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作,包括: 在所述模拟体验模式下输出引导用户作出模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作的引导语音,以及在所述车辆的显示屏中显示所述模拟动作的第二示范图像,以引导所述用户作出所述模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作。 8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述输出所述车辆的疲劳安全驾驶提醒功能或分神驾驶提醒功能对应的提醒内容,包括: 在所述车辆的仪表中显示所述车辆的疲劳安全驾驶提醒功能或分神驾驶提醒功能对应的提醒图像信息,以及输出所述车辆的疲劳安全驾驶提醒功能或分神驾驶提醒功能对应的提醒语音信息。 9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,在进入所述模拟体验模式之后,所述方法还包括: 开启所述模拟体验模式的体验时长计时; 当计时得到的所述模拟体验模式的体验时长超过预设的时长阈值时,退出所述模拟体验模式; 或者,当检测到所述车辆未满足进入所述模拟体验模式的第一状态时,退出所述模拟体验模式。 10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,在退出所述模拟体验模式之后,所述方法还包括: 清除所述仪表中显示的所述模拟车辆行车状态的模拟数据、所述提醒图像信息、关闭所述显示屏中播放的所述模拟车辆行驶的模拟视频或图像、所述第一示范图像、所述第二示范图像以及关闭所述模拟车辆低速行驶声音的模拟音效。 11.一种基于车辆的人机交互系统,其特征在于,所述系统包括: 第一检测单元,用于在车辆处于展车模式时,检测所述车辆是否满足进入模拟体验模式的第一状态; 第二检测单元,用于在所述第一检测单元检测出所述车辆满足进入模拟体验模式的第一状态时,检测用户状态是否满足进入所述模拟体验模式的第二状态; 进入单元,用于在所述第二检测单元检测出用户状态满足进入所述模拟体验模式的第二状态时,进入所述模拟体验模式; 引导单元,用于在所述模拟体验模式下输出引导信息以引导所述用户作出模拟疲劳驾驶或分神驾驶的模拟动作; 第一输出单元,用于在所述模拟体验模式下,若检测到所述用户作出所述模拟动作,输出所述车辆的疲劳安全驾驶提醒功能或分神驾驶提醒功能对应的提醒内容。 12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求11所述的基于车辆的人机交互系统。 13.一种基于车辆的人机交互系统,其特征在于,所述系统包括存储有可执行程序代码的存储器,以及与所述存储器耦合的处理器;其中,所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码,执行权利要求1~10任一项所述的基于车辆的人机交互方法。 14.一种计算机可读存储介质,其存储计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行权利要求1~10任一项所述的基于车辆的人机交互方法。 |
所属类别: |
发明专利 |