专利名称: |
一种连锁阻车器 |
摘要: |
本发明涉及斜坡运输的阻车器,具体为一种连锁阻车器。解决现有斜坡轨道上的多个阻车器相互之间缺乏关联,影响阻车可靠性的问题。一种连锁阻车器包括两个阻车器,两个阻车器之间用被滑轮导引的钢丝绳连接,使两个阻车器之间处于互锁状态,即一个阻车器在由非阻车状态变为阻车状态的过程中,通过钢丝绳带动另一个阻车器由阻车状态变为非阻车状态,或者一个阻车器在由阻车状态变为非阻车状态的过程中,通过钢丝绳带动另一个阻车器由非阻车状态变为阻车状态;还包括一个气缸,气缸的活塞杆与钢丝绳连接以驱动钢丝绳,从而实现两个阻车器互锁状态的转换。本发明特别适用于煤矿井下防止溜车。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
西山煤电(集团)有限责任公司 |
发明人: |
田晓健;裴文俊;张毅琛;李国伟;田建杰;李宏伟;李争春;白轲;石美峰;查舰;刘福平;王立新;王磊;王浩鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910658244.1 |
公开号: |
CN110422196A |
代理机构: |
太原科卫专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
朱源 |
分类号: |
B61K7/16(2006.01);B;B61;B61K;B61K7 |
申请人地址: |
030053 山西省太原市万柏林区西矿街335号 |
主权项: |
1.一种连锁阻车器,其特征在于,包括两个阻车器(2、3),两个阻车器(2、3)之间用被滑轮(5)导引的钢丝绳(4)连接,使两个阻车器(2、3)之间处于互锁状态,即一个阻车器(2)在由非阻车状态变为阻车状态的过程中,通过钢丝绳(4)带动另一个阻车器(3)由阻车状态变为非阻车状态,或者一个阻车器(2)在由阻车状态变为非阻车状态的过程中,通过钢丝绳(4)带动另一个阻车器(3)由非阻车状态变为阻车状态;还包括一个气缸(6),气缸(6)的活塞杆与钢丝绳(4)连接以驱动钢丝绳(4),从而实现两个阻车器(2、3)互锁状态的转换。 |
所属类别: |
发明专利 |