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河北省山区干线公路地质灾害分析与防治
| 论文题名： | 河北省山区干线公路地质灾害分析与防治 |
| 关键词： | 干线公路;地质灾害;公路建设;公路边坡;边坡治理 |
| 摘要： | 公路沿线地质灾害是指在自然或人为因素作用下，发生在路基基础、边坡及其附近的地质灾害，如崩塌、泥石流、滑坡、软土路基和路面膨胀等。一直以来公路地质灾害与公路建设都密切相关。 国外许多国家都十分重视地质灾害的勘察和治理工作。德国于20 世纪30 年代就开始修建高速公路，英国、法国、意大利、日本等发达国家也先后于上世纪50 年代进入高速公路建设的大发展时期，这些最早发展高速公路的国家，从修建公路开始，就非常重视公路地质灾害的研究与防治。 河北省是位于我国北方的一个地质灾害多发的省份，公路沿线地质条件复杂，受自然应力作用及人类活动的影响，常发生地质灾害，制约着河北经济的发展，同时对人民的生命财产也构成了很大的威胁。 由于我省公路里程长，受灾路段多，有效的控制和减轻地质灾害对公路造成的破坏已是我省急需解决的一个重要问题。本论文的工作就是以实发地质灾害为例，科学的评判地质灾害的危险度、易损性、风险性，提出合理的防治措施和办法，以避免人员伤亡，减少财产损失。 本文从工程治理的角度出发，着重研究了河北省山区干线公路地质灾害的防治措施，主要结论如下： （1）通过资料、调查，提出了影响河北省公路地质灾害产生的自然地理和地质环境因素。 （2）通过分析公路地质灾害的不同类型和特点，应用现代科学技术手段如地质雷达、地震等地球物理勘察方法，对典型路段已经发生和潜在地质灾害进行现场勘测和评估，提出了有效的灾害勘测方法。 （3）提出了应用黄金分割原理评判崩塌地质灾害的危险性，为地质灾害的防治提供理论依据。 （4）通过研究总结常用的地质灾害防治方法，提出了在公路边坡的治理过程中，不同灾害类型采用的治理方法和措施。 |
| 作者： | 李莉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 窦远明;朱建明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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