专利名称: |
一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置及其调整方法 |
摘要: |
本发明提供效率高且可节省人力资源的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置及其调整方法,所述调整方法包括坍落度判断、添加减水剂、停止调整并返送企业、卸料施工等步骤,所述调整装置包括设于进料口上并用于对储存于运输车罐体内的预拌混凝土拌合物进行红外成像的视频监控系统、设于运输车上并用于当运输车罐体内的预拌混凝土拌合物的坍落度偏低时向运输车罐体内添加减水剂的减水剂存储计量系统、设于运输车上并用于控制运输车罐体反向转动和快慢档正向转动的转动控制系统、设于混凝土生产企业内的主控系统以及显示系统,转动控制系统在坍落度偏小时控制运输车罐体快档正向转动,而在运输车运输过程中控制运输车罐体慢档正向转动。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海春禾新材料研究院有限公司 |
发明人: |
郭伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910771621.2 |
公开号: |
CN110426508A |
代理机构: |
中山市科创专利代理有限公司 |
代理人: |
彭国军 |
分类号: |
G01N33/38(2006.01);G;G01;G01N;G01N33 |
申请人地址: |
519000 广东省珠海市香洲区香工路19号 |
主权项: |
1.一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,其特征在于包括设于进料口(20)上并用于对储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物进行红外成像的视频监控系统(1)、设于运输车上并用于当运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物的坍落度偏低时向运输车罐体(10)内添加减水剂的减水剂存储计量系统(2)、设于运输车上并用于控制运输车罐体(10)反向转动和快慢档正向转动的转动控制系统(3)、设于混凝土生产企业内的主控系统(4)以及显示系统(5),所述视频监控系统(1)与所述显示系统(5)无线连接以使得所述显示系统(5)实时显示所述视频监控系统(1)的红外成像以供监控技术员判断储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物的坍落度大小,所述主控系统(4)与所述减水剂存储计量系统(2)无线连接以使得所述主控系统(4)在判定坍落度偏小时远程控制所述减水剂存储计量系统(2)向运输车罐体(10)内添加减水剂,所述主控系统(4)与所述转动控制系统(3)无线连接以使得所述主控系统(4)可向所述转动控制系统(3)远程发送反向转动信号、快档正向转动信号和慢档正向转动信号,从而使得所述转动控制系统(3)在运输车到达施工现场并判定坍落度满足施工要求时控制运输车罐体(10)反向转动并使得运输车通过卸料斗(30)将对储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物进行卸料施工,在判定坍落度偏小时控制运输车罐体(10)快档正向转动,而在运输车运输过程中控制运输车罐体(10)慢档正向转动。 2.根据权利要求1所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,其特征在于所述减水剂存储计量系统(2)上设有与进料口(20)相通的管道(21)以用于将储存于减水剂存储计量系统(2)内的减水剂从进料口(20)添加至运输车罐体(10)内。 3.根据权利要求1所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,其特征在于还包括与所述主控系统(4)和显示系统(5)电性连接的数据存储系统(6)以用于存储数据。 4.根据权利要求1所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置,其特征在于还包括GPS系统(7)以用于监控运输车的实时位置。 5.权利要求1至4所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置的调整方法,其特征在于包括如下步骤: A:坍落度判断,视频监控系统(1)对储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物进行红外成像并将红外成像通过无线传输至显示系统(5),显示系统(5)实时显示视频监控系统(1)的红外成像,混凝土生产企业的监控技术员实时观察储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物的工作性能并判断其坍落度的大小,若监控技术员判定坍落度偏小时则执行B步骤,若监控技术员判定坍落度偏大时则直接执行C步骤,若监控技术员判定坍落度满足施工要求时则直接执行D步骤; B:添加减水剂,监控技术员通过主控系统(4)远程控制减水剂存储计量系统(2)向运输车罐体(10)内添加适量的减水剂,并通过主控系统(4)向转动控制系统(3)远程发送快档正向转动信号以使得转动控制系统(3)控制运输车罐体(10)进行快档正向转动,从而使得添加的减水剂与预拌混凝土拌合物进行充分的搅拌,直至预拌混凝土拌合物的坍落度满足施工要求后执行D步骤; C:停止调整并返送企业,监控技术员暂停调整并直接通知该运输车人员将预拌混凝土拌合物返送企业进行处理; D:卸料施工,监控技术员通过主控系统(4)向转动控制系统(3)远程发送反向转动信号以使得转动控制系统(3)控制运输车罐体(10)进行反向转动,从而使得该运输车通过卸料斗(30)将对储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物进行卸料施工。 6.根据权利要求5所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置的调整方法,其特征在于在所述B步骤中,转动控制系统(3)控制运输车罐体(10)进行快档正向转动的持续时间为120s-180s。 7.根据权利要求5所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置的调整方法,其特征在于在运输车运输的过程中,还包括如下步骤: E:慢速搅拌,主控系统(4)向转动控制系统(3)远程发送慢档正向转动信号,从而使得转动控制系统(3)控制运输车罐体(10)慢档正向转动以对储存于运输车罐体(10)内的预拌混凝土拌合物进行慢速搅拌。 8.根据权利要求5至7任一项所述的一种预拌混凝土拌合物的坍落度调整装置的调整方法,其特征在于在进行所述A步骤前,需要通过GPS系统(7)判断运输车是否到达施工现场,若到达施工现场则进行A步骤,若未达到施工现场则不执行。 |
所属类别: |
发明专利 |