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基于GPS的车载终端的研究与实现
| 论文题名： | 基于GPS的车载终端的研究与实现 |
| 关键词： | 定位导航;车载终端;全球定位系统;定位终端;定位盲点 |
| 摘要： | 随着GPS（Global Positioning System）的普及和技术的成熟，利用GPS 技术对汽车进行定位导航已经被人们普遍认可。在此背景下，该论文以车载终端的研制为主要内容，完成了GPS/GSM（Global System for Mobile communication）车辆监控系统的整体框架设计，和车载定位终端详细研制。最后对车辆监控定位的相关技术做了展望。 车载定位终端的主要功能是：接收机利用GPS 信号，得到车辆的即时位置（经度、纬度、海拔）信息，并将此位置信息通过短消息形式发送至监控中心。在监控中心集成GIS（Geographic Information System）地图的基础上，依靠接收到的短消息中的定位信息完成对车辆的精确监控和定位。GPS 定位虽然定位精度高，但考虑到它存在盲点较多的缺陷，该论文又据此设计了一种通过GSM 网络定位对GPS 定位进行补偿的方案，从而有效地克服了GPS 定位盲点多的缺点。 论文主要在以下方面作了大量工作： 1.通过详尽分析GPS 和GSM 两种技术各自的特点，确定采用GPS 定位，定位信息通过GSM 网络进行传输的方针。设计完成了一整套车辆监控系统的实施方案和整体系统框架，进而从软硬件两个方面进行车载定位终端的开发研制。 2.根据软硬件设计要求，通过实验选型，性能对比，选取89C52 作为微控制器，结合GN-77N GPS·OEM 板和TC35I 模块完成了车载定位系统硬件电路的设计开发调试，编写调试了各功能软件。 3.由于GPS 定位时存在盲点，如汽车行驶在林荫道、涵洞、进入车库等情况下，利用STK（SIM TOOL KIT）卡通过GSM 网络实现辅助定位。经多次试验证明方法行之有效。 |
| 作者： | 葛慧杰 |
| 专业： | 物理电子学 |
| 导师： | 徐晓辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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