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原文传递一种新能源汽车电池充电方法

专利名称：	一种新能源汽车电池充电方法
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车电池充电方法，包括以下步骤：S1：充电方式；S2：充电网点分布方式；S3：充电系统；S4：充电程序；S5：支付方式。本发明新能源汽车电池充电方法；在充电基站或（网点）可以根据需求随时更换电池包；解决了占用较大的空间长时间进行停放车辆充电的问题；换下来的电池无需送回专门的充电工厂；在充电基站或（网点）就能充电，让驾驶员随时可以更换电池，降低了运输电池造成浪费和运输的风险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	汉腾汽车有限公司
发明人：	邵健尧;董章群;肖宇;汪伟;杜柏松;郑宜冲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910707104.9
公开号：	CN110406421A
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号
主权项：	1.一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于：包括以下步骤： S1：充电方式，设置统一模块化电池包作为充电方式； S2：充电网点分布方式，通过区域分布充电网点，将更换下来的电池在网点直接充电； S3：充电系统，在充电口处安装有功率传感器，对所充电量进行精确计算和监控； S4：充电程序，充电程序与各个充电点或服务区进行联网，充电点设置有电量显示装置，为驾驶员提供所需要到达下一个服务区或充电点的电量数据； S5：支付方式，驾驶员来更换电池包时可以直接进入支付界面支付所需要的费用，并且可通过支付卡等进行支付，支付金额以新更换电池包实际电量减去更换掉的电池包剩余电量为准，实现避免剩余电量过多，而更换新电池包却需要支付满额电池电量的情况。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于：所述模块化电池为统一的电池箱，电动汽车电量较低时，需要去就近的充电网点进行换取充电电池包，换下来的电池包直接在该网点的电池柜里进行充电。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于：所述电池柜的两侧设置有滑轨，通过检测将充满电的电池从滑轨送出充电口。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于：所述电池包在充电网点进行充电和维护保养。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于：所述充电设备可对电量进行实时监控，并进行反馈，电量检测装置检测到电池包电量饱和时，自动断电，停止对电池包充电，并且服务网点会提示驾驶员到达下一个充电网点或服务区所需要的电量，以提供驾驶员对汽车现有电量与所需电量进行参考，驾驶员可以根据自己所需要的行程所需电量来选择需要更换的电池包数量。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于：所述支付界面启动后，驾驶员将IC卡放入电池柜，会出现支付界面，使驾驶员自主选择支付信息，确认信息后点击确认完成支付。
所属类别：	发明专利