详情

原文传递一种金属耐热链板输送带自卸装置

专利名称：	一种金属耐热链板输送带自卸装置
摘要：	本实用新型涉及一种金属耐热链板输送带自卸装置，车架上部设置车厢，车架内部均布设置横梁，横梁两端铺设导轨，车架后端设驱动轴，驱动轴两端分别固定驱动链轮，车架设液压马达，液压马达与驱动轴动力传动，车架前端设从动轴，从动轴两端分别固定从动链轮，驱动轴左侧的驱动链轮通过环形链条A与从动轴左侧的从动链轮动力传动，驱动轴右侧的驱动链轮通过环形链条B与从动轴右侧的从动链轮动力传动，横梁外部套设同一个环形链带，环形链带包括链带板、销轴，环形链带上的销轴与环形链条A、环形链条B上的连接轴为通轴，均布设置的所述横梁上固定设置支撑组件。本实用新型有益效果：链带不容易损伤、折断，环形链带的松紧度可自动调节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东畅达专用车有限公司
发明人：	李兆波;张保成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920105087.7
公开号：	CN209567436U
分类号：	B65G23/44(2006.01);B;B65;B65G;B65G23
申请人地址：	274700 山东省菏泽市郓城县杨庄集工业园区
主权项：	1.一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：包括车架（1）、横梁（2）、导轨（3）、驱动轴（4）、驱动链轮（5）、液压马达（6）、从动轴（7）、从动链轮（8）、环形链条A（9）、环形链条B（10）、环形链带（12）、连接座A（13）、连接板（15）、连接杆（16）、连接轴（17）、托辊（18）、气缸（19）、储气筒（20）、气管A（21）、气阀（22）、气管B（23）、气动敲击锤A（24）、气管C（25）、气动敲击锤B（26）、油管（28）、注油毛刷（29）、支撑组件（33）、车厢（35），车架（1）上部设置车厢（35），且所述车厢（35）为无底板结构的车厢，所述车架（1）内部均布设置横梁（2），横梁（2）两端分别铺设导轨（3），且导轨（3）与所述车架（1）的纵梁平行相对布置，所述车架（1）后端旋转设置驱动轴（4），驱动轴（4）两端分别固定设置驱动链轮（5），车架（1）上还设置液压马达（6），且液压马达（6）与驱动轴（4）动力传动，车架（1）前端旋转设置从动轴（7），且从动轴（7）两端分别固定设置从动链轮（8），所述驱动链轮（5）与所述从动链轮（8）之间一一对应布置，位于所述驱动轴（4）左侧的所述驱动链轮（5）通过环形链条A（9）与位于所述从动轴（7）左侧的所述从动链轮（8）动力传动，位于所述驱动轴（4）右侧的所述驱动链轮（5）通过环形链条B（10）与位于所述从动轴（7）右侧的所述从动链轮（8）动力传动，且所述横梁（2）分别位于所述环形链条A（9）、环形链条B（10）的内侧，位于所述横梁（2）左侧的所述导轨（3）位于所述环形链条A（9）的内侧，位于所述横梁（2）右侧的所述导轨（3）位于所述环形链条B（10）的内侧，位于所述横梁（2）左侧的所述导轨（3）上侧的所述环形链条A（9）上的连接轴在对应设置的所述导轨（3）上滑动，位于所述横梁（2）右侧的所述导轨（3）上侧的所述环形链条B（10）上的连接轴在对应设置的所述导轨（3）上滑动，多组设置的所述横梁（2）外部套设同一个环形链带（12），且环形链带（12）设置在所述环形链条A（9）、环形链条B（10）之间，所述环形链带（12）包括链带板（1201）、销轴（1209），所述链带板（1201）包括链带片（1202）、链带耳A（1203）、链带槽A（1204）、通孔A（1205）、链带耳B（1206）、链带槽B（1207）、通孔B（1208），链带片（1202）前侧设置多个链带耳A（1203），多个设置的所述链带耳A（1203）上同轴开设通孔A（1205），链带槽A（1204）设置在所述链带耳A（1203）侧，链带片（1202）后侧设置多个链带耳B（1206），多个设置的所述链带耳B（1206）上同轴开设通孔B（1208），链带槽B（1207）设置在所述链带耳B（1206）侧，链带板（1201）上的所述链带耳A（1203）与前侧相邻的所述链带板（1201）上的所述链带槽B（1207）扣合，所述链带板（1201）上的所述链带耳B（1206）与后侧相邻的所述链带板（1201）上的所述链带槽A（1204）扣合，销轴（1209）依次贯穿前、后侧相邻的所述链带耳A（1203）上的所述通孔A（1205）和所述链带耳B（1206）上的所述通孔B（1208），所述环形链带（12）上的所述销轴（1209）与所述环形链条A（9）、环形链条B（10）上的连接轴为通轴，均布设置的所述横梁（2）上固定设置支撑组件（33），所述支撑组件（33）包括连接座A（13）、连接座B（14）、连接板（15）、连接杆（16）、连接轴（17）、托辊（18）、气缸（19），位于后端的所述横梁（2）上表面中部固定设置连接座A（13），位于所述连接座A（13）前侧的所述横梁（2）上表面两端分别固定设置连接座B（14），连接板（15）下端与所述连接座B（14）铰接，相对设置的所述连接板（15）之间设置连接轴（17），且所述连接板（15）与所述连接轴（17）铰接，连接轴（17）贯穿前、后方向设置的连接杆（16），且连接轴（17）与所述连接杆（16）铰接，气缸（19）后端与所述连接座A（13）铰接，气缸（19）前端与所述连接杆（16）的后端铰接，相对设置的所述连接板（15）上端铰接托辊（18）。 2.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车厢（35）包括车厢体上部和车厢体下部，所述车厢（35）的车厢体下部横截面形状为倒梯形。 3.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）外侧壁上开设多个检修口（32），且检修口（32）与所述导轨（3）下侧的所述环形链条A（9）或环形链条B（10）相邻。 4.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的环形链条A（9）上的连接轴上套设滚轮（11），所述环形链条A（9）上套设的滚轮（11）与下方相邻的导轨（3）滚动连接，所述的环形链条B（10）上的连接轴上套设滚轮（11），所述环形链条B（10）上套设的滚轮（11）与下方相邻的导轨（3）滚动连接。 5.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的托辊（18）外侧壁固定套设橡胶套。 6.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的气缸（19）可替换为油缸。 7.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）内侧壁下部分别固定设置储气筒（20）、气阀（22），气管A（21）一端与所述储气筒（20）连接，所述气管A（21）另一端与气阀（22）连接，所述车厢（35）左侧壁上固定设置气动敲击锤B（26），所述车厢（35）右侧壁上固定设置气动敲击锤A（24），气管C（25）下端与所述气阀（22）连接，所述气管C（25）上端与所述气动敲击锤B（26）连接，气管B（23）下端与所述气阀（22）连接，所述气管B（23）上端与所述气动敲击锤A（24）连接。 8.如权利要求7所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）上对称开设异形孔（36），与异形孔（36）相邻的横梁（2）下部两端分别固定设置注油毛刷（29），且所述横梁（2）左侧设置的注油毛刷（29）位于所述导轨（3）下部设置的所述环形链条A（9）上方，所述横梁（2）右侧设置的注油毛刷（29）位于所述导轨（3）下部设置的所述环形链条B（10）上方，所述车厢（35）外侧壁上固定设置油箱（27），所述油管（28）贯穿车架（1）上开设的异形孔（36），所述油箱（27）与所述注油毛刷（29）通过油管（28）连接设置。 9.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的储气筒（20）与油箱（27）通过气管D（30）连接，且气管D（30）上设置手动阀（31）。 10.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）后部左、右方向固定设置刮板（37），且刮板（37）位于所述驱动链轮（5）上缠绕的所述环形链带（12）后部，所述刮板（37）与相邻的所述环形链带（12）间隙配合。
所属类别：	实用新型