专利名称: |
一种汽车门内饰板的检测工装 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车门内饰板的检测工装,包括承载框,所述承载框的下端焊接有底板,所述承载框上贴合有内饰板,所述底板的一侧焊接有支撑架,所述承载框的两端均通过杆体焊接在支撑架上,所述支撑架的上下两端均安装有夹紧气缸,所述夹紧气缸的输出轴上均焊接有夹紧块,所述底板相对支撑架的一侧固定连接有纵向导轨,所述纵向导轨上滑动连接有滑动架。本发明通过升降带动推压气缸进行移动,并配合滑动架移动,使得施压点位置多样,满足内饰板应变力测量全面性需要,通过调节机构,可对施压点的施压面积进行变化,从而更能满足真实的内饰板施压情况,提高内饰板的结构强度测量全面性和真实性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏博金斯汽车部件科技有限公司 |
发明人: |
徐跃;卞林东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910776200.9 |
公开号: |
CN110411845A |
分类号: |
G01N3/12(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
224015 江苏省盐城市盐都区张庄街道办事处成庄村7组 |
主权项: |
1.一种汽车门内饰板的检测工装,包括承载框(7),其特征在于,所述承载框(7)的下端焊接有底板(5),所述承载框(7)上贴合有内饰板(9),所述底板(5)的一侧焊接有支撑架(16),所述承载框(7)的两端均通过杆体焊接在支撑架(16)上,所述支撑架(16)的上下两端均安装有夹紧气缸(8),所述夹紧气缸(8)的输出轴上均焊接有夹紧块(6),所述底板(5)相对支撑架(16)的一侧固定连接有纵向导轨(4),所述纵向导轨(4)上滑动连接有滑动架(1),所述滑动架(1)下方安装有升降气缸(3),所述升降气缸(3)的输出轴上固定连接有推压气缸(2),所述推压气缸(2)的输出轴上焊接有螺杆(10),所述螺杆(10)上安装有调节机构。 2.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板的检测工装,其特征在于,所述调节机构包括螺纹套(11)、活动套、推杆(12)、调节杆(13)和转动头(14),所述螺杆(10)远离推压气缸(2)的一端通过销轴转动连接有多个调节杆(13),所述螺杆(10)上螺纹连接有螺纹套(11),所述螺纹套(11)上间隙配合有活动套,所述活动套上固定连接有多个推杆(12),每个所述调节杆(13)上均开设有滑槽,每个所述推杆(12)远离活动套的一端均焊接有固定销并与滑槽间隙配合,每个所述调节杆(13)远离螺杆(10)的一端均通过销轴转动连接有转动头(14)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车门内饰板的检测工装,其特征在于,多个所述转动头(14)上共同固定连接有推板(15)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板的检测工装,其特征在于,所述夹紧块(6)采用L型设计。 5.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板的检测工装,其特征在于,所述滑动架(1)的下端焊接有梯形块并滑动连接在纵向导轨(4)上。 6.根据权利要求2所述的一种汽车门内饰板的检测工装,其特征在于,所述推杆(12)、调节杆(13)的数量均位于四个并位于螺纹的四个方向,且推杆(12)和调节杆(13)一一对应。 7.根据权利要求3所述的一种汽车门内饰板的检测工装,其特征在于,所述推板(15)上开设有多个安装槽,所述安装槽位于推板(15)的四角,所述推杆(12)通过螺栓穿过安装槽并固定在转动头(14)上。 |
所属类别: |
发明专利 |