专利名称: |
电梯曳引轮偏移磨损检测装置 |
摘要: |
本实用新型提出了一种电梯曳引轮偏移磨损检测装置,包括曳引轮和连接曳引轮的轴承结构,轴承结构固定在顶部机房的横梁上,曳引轮的外周表面开有多个钢丝槽,钢丝槽内嵌设钢丝绳,曳引轮的两端通过转轴连接在轴承结构上,曳引轮的上方设置有直梁,直梁连接固定在横梁上,直梁的下部连接有偏移检测器,偏移检测器包括有多个探杆,探杆由直梁的下表面向下延伸,探杆数量与钢丝槽的数量对应,每个探杆对应一个钢丝槽,并伸入到钢丝槽中,探杆不与钢丝槽的侧壁和槽内的钢丝绳接触,本装置是一种用于在曳引机或曳引轮上使用的的偏移磨损检测装置,具有自动化检测,直观的显示报警信息的优点,可以适用在现有的多种电梯装置上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
德尔法电梯有限公司 |
发明人: |
张正华;祝国伟;殷斌;林浩;李小弟;钱敏晖;张耀祖;姚伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822116610.4 |
公开号: |
CN209583333U |
代理机构: |
北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘玉欣 |
分类号: |
B66B7/12(2006.01);B;B66;B66B;B66B7 |
申请人地址: |
313000 浙江省湖州市吴兴区环渚路915号 |
主权项: |
1.一种电梯曳引轮偏移磨损检测装置,包括曳引轮(1)和连接曳引轮(1)的轴承结构,其特征在于:轴承结构固定在顶部机房的横梁上,曳引轮(1)的外周表面开有多个钢丝槽(2),钢丝槽(2),内嵌设钢丝绳(3),曳引轮(1)的两端通过转轴连接在轴承结构上,曳引轮(1)的上方设置有直梁(4),直梁(4)连接固定在横梁上,直梁(4)的下部连接有偏移检测器,偏移检测器包括有多个探杆(5),探杆(5)由直梁(4)的下表面向下延伸,探杆(5)数量与钢丝槽(2)的数量对应,每个探杆(5)对应一个钢丝槽(2),并伸入到钢丝槽(2)中,探杆(5)不与钢丝槽(2)的侧壁和槽内的钢丝绳(3)接触,在曳引轮(1)的外侧还设置有外接触器(6),外接触器(6)包括有接触瓣(7)与固定瓣(8),固定瓣(8)固定在直梁(4)上,而接触瓣(7)与固定瓣(8)隔开设置并临近曳引轮(1)的外侧面,所述探杆(5)和外接触器(6)都连接有控制电路并连接到控制器中,控制器连接有报警装置。 2.根据权利要求1所述的电梯曳引轮偏移磨损检测装置,其特征在于:所述探杆(5)包括有一端为连接端,连接到直梁(4)上,并内置有信号发射器,另一端为两条分离的直条的接触杆,接触杆相对的内侧都设置有可导通的金属片,接触杆之间设置为在外力挤压下相互靠近并接触金属片后导通电路,接通信号发射器。 3.根据权利要求1所述的电梯曳引轮偏移磨损检测装置,其特征在于:所述外接触器(6)的固定瓣(8)与接触瓣(7)的相对的表面上,都设置有导通金属片,在外接触器(6)的内部设置有信号发射器。 4.根据权利要求1所述的电梯曳引轮偏移磨损检测装置,其特征在于:所述探杆(5)和外接触器(6)都在外层包覆有硬质橡胶层,并将内侧面的导通部分暴露。 5.根据权利要求1所述的电梯曳引轮偏移磨损检测装置,其特征在于:所述曳引轮(1)的外层涂覆有光滑的防腐层,并且表面加工平整,减少接触面的凹凸结构。 |
所属类别: |
实用新型 |