详情

原文传递一种凸起式汽车输送装置

专利名称：	一种凸起式汽车输送装置
摘要：	一种凸起式汽车输送装置，包括两条对称平行设置的传动链机架，两条传动链机架之间的起点和终点分别设置上车平台和下车平台，每条传动链机架沿长度方向设置由链轮带动的环形的传动链；传动链包括连接链单元和支持链单元，连接链单元包括并排设置的连接座，各连接座分别在首面伸出双铰接耳座、分别在其尾面伸出单铰接耳座；连接链单元的各单铰接耳座分别嵌入相邻的连接链单元的对应的各双铰接耳座之间，将多个连接链单元首尾相铰接连成封闭的环形传动链；支持链单元包括沿横向竖置的支持立板和两头分别沿纵向水平设置的支持滑板，支持立板底面固定在连接链单元的各连接座顶面。本实用新型可解决智能洗车时汽车的自动接驳、传送的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京市市政工程设计研究总院有限公司
发明人：	谢敬革;王娅娜;崔健;刘燕云;潘正义;李振川;冯凯;王海龙;郭智欣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920300136.2
公开号：	CN209581416U
代理机构：	北京万科园知识产权代理有限责任公司
代理人：	候晓丹;张亚军
分类号：	B60S3/00(2006.01);B;B60;B60S;B60S3
申请人地址：	100082 北京市海淀区西直门北大街32号3号楼
主权项：	1.一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，包括两条对称平行设置的传动链机架(2)，两条所述传动链机架(2)之间的起点和终点分别设置上车平台(3)和下车平台(6)，每条所述传动链机架(2)沿长度方向设置由链轮带动的环形的传动链(4)；所述传动链(4)包括连接链单元(41)和支持链单元(42)，所述连接链单元(41)包括并排设置的至少四个连接座(43)，各所述连接座(43)分别在首面伸出双铰接耳座(412)、分别在其尾面伸出单铰接耳座(411)，所述单铰接耳座(411)和双铰接耳座(412)上均设置横向轴孔，所述连接座(43)顶面、底面呈凸出平台状；多个所述连接链单元(41)首尾相接连成封闭的环形传动链(4)，所述连接链单元(41)的各单铰接耳座(411)分别嵌入相邻的所述连接链单元(41)的对应的各双铰接耳座(412)之间，所述连接链单元(41)内的所述连接座(43)两个为一连接链组由链轴(44)铰接所述单铰接耳座(411)、双铰接耳座(412)，每个所述连接链组内的各连接座(43)之间由所述链轴(44)上套接的链轴套(45)隔开；所述支持链单元(42)包括沿横向竖置的支持立板(421)和两头分别沿纵向水平设置的支持滑板(422)，所述支持立板(421)底面固定在所述连接链单元(41)的各所述连接座(43)顶面；所述支持立板(421)两头底部设置豁口并将所述豁口嵌合固定在支持滑板(422)上；所述传动链(4)上间隔设置所述支持链单元(42)；所述传动链机架(2)两头分别设置至少两个并排的主动链轮(51)、两个并排的从动链轮(52)，两条传动链机架(2)设置的所有的所述主动链轮(51)分别通过同一根驱动主轴、所有的从动链轮(52)分别通过同一根从动轴与所述传动链机架(2)侧面的框架转动连接，所述主动链轮(51)的驱动主轴伸出传动链机架(2)由驱动电机(54)连接减速箱(53)后驱动；所述主动链轮(51)、从动链轮(52)上环绕设置所述传动链(4)，所述传动链(4)上链在所述在传动链机架(2)顶部框架上方转动、下链在所述传动链机架(2)顶部和底部框架之间转动；所述传动链机架(2)位于所述主动链轮(51)、从动链轮(52)两侧设置纵向环形滑道；所述主动链轮(51)、从动链轮(52)均布轮齿牙，所述连接链单元(41)内的两个所述连接链组分别与一对所述主动链轮(51)和从动链轮(52)啮合传动，所述连接链组内的链轴套(45)依次与所述主动链轮(51)或从动链轮(52)的轮齿牙相啮合传动，所述传动链(4)上的各所述链轴套(45)依次与相对应的所述主动链轮(51)或从动链轮(52)的轮齿牙相啮合传动，每个所述连接链组的所述连接座(43)分置于所述主动链轮(51)或从动链轮(52)两侧；所述支持滑板(422)支撑在所述环形滑道上滑动配合。 2.如权利要求1所述的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，所述单铰接耳座(411)和双铰接耳座(412)与所述连接座(43)为一体成型；所述连接座(43)为立方体形状。 3.如权利要求2所述的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，所述链轴(44)两头设置止挡片。 4.如权利要求所述1的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，所述传动链机架(2)环形滑道外边缘设置凸出的止挡沿，所述传动链(4)的所述支持滑板(422)位于两止挡沿之间；所述传动链机架(2)环形滑道下方设置支持滑板滑道(423)并在边缘设置外挡沿，所述支持滑板(422)运行到所述传动链机架(2)底部时，所述支持滑板(422)的顶部在所述支持滑板滑道(423)内滑行。 5.如权利要求1所述的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，所述传动链机架(2)为长方体框架结构。 6.如权利要求1所述的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，所述传动链(4)上每间隔一个所述连接链单元(41)设置所述支持链单元(42)。 7.如权利要求1所述的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，相邻两个所述支持链单元(42)之间的间隙与AGV小车(1)的梳齿(11)活动配合。 8.如权利要求1所述的一种凸起式汽车输送装置，其特征在于，所述传动链(4)内的同一纵列的各所述连接链组与首尾的一对所述主动链轮(51)、从动链轮(52)啮合传动，每个所述连接链组的所述连接座(43)分置于所述主动链轮(51)或从动链轮(52)两侧。
所属类别：	实用新型