专利名称: |
一种前排座椅横梁及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种前排座椅横梁及汽车,以解决现有技术中的前排座椅横梁重量大的问题。本实用新型的前排座椅横梁,包括:采用碳纤维复合材料制成的横梁本体,所述横梁本体在朝向车辆的地板方向上的端面上设有用于与车辆的地板之间形成空腔的开槽;固定在所述开槽底部的加强件,所述加强件的长度与所述开槽的长度相同或不同。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘川;吴仙和;高聪;张金生;刘伯芳;王志白 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920255811.4 |
公开号: |
CN209600318U |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 |
代理人: |
康海燕 |
分类号: |
B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种前排座椅横梁,其特征在于,包括: 采用碳纤维复合材料制成的横梁本体(1),所述横梁本体(1)在朝向车辆的地板方向上的端面上设有用于与车辆的地板之间形成空腔的开槽(11); 固定在所述开槽(11)底部的加强件(2),所述加强件(2)的长度与所述开槽(11)的长度相同或不同。 2.根据权利要求1所述的前排座椅横梁,其特征在于,所述加强件(2)通过结构胶粘接在所述开槽(11)底部,或,通过铆接或螺接的机械连接方式固定在所述开槽(11)底部。 3.根据权利要求1所述的前排座椅横梁,其特征在于,所述横梁本体(1)由多层纤维织物铺层压紧制成,每一铺层为单向织物、平纹织物、斜纹织物、多轴向织物或三维编织物,每一铺层的铺层角度为0°、45°、-45°或90°。 4.根据权利要求1所述的前排座椅横梁,其特征在于,所述横梁本体(1)的侧边向外延伸出有用于与车辆的地板连接的第一法兰边(12),所述横梁本体(1)的两端分别向外延伸出有用于与车辆的门槛,或,车辆的门槛和中央通道连接的第二法兰边(13)。 5.根据权利要求1所述的前排座椅横梁,其特征在于,所述横梁本体(1)上设有用于对所述横梁本体(1)进行定位的定位孔(14),用于供车辆的座椅进行安装的座椅安装孔(15),用于对车辆的座椅进行定位的座椅定位孔(16),以及用于供车辆的地毯进行安装的地毯安装孔(17)。 6.根据权利要求3所述的前排座椅横梁,其特征在于,不同铺层的厚度相同或不同。 7.一种车辆,包括设置于车厢内的地板、中央通道和门槛,其特征在于,还包括权利要求1至6任一项所述的前排座椅横梁; 其中,所述横梁本体(1)为两段,两段所述横梁本体(1)分别设置在所述中央通道的两侧,且所述横梁本体(1)向外延伸出的其中一个第二法兰边(13)连接所述中央通道,另一个第二法兰边(13)连接所述门槛; 或者,所述横梁本体(1)为一段,所述横梁本体(1)装置在所述地板上,且所述横梁本体(1)的两端分别通过向外延伸出的第二法兰边(13)连接所述门槛。 |
所属类别: |
实用新型 |