详情

原文传递转向横拉杆球接头

专利名称：	转向横拉杆球接头
摘要：	本实用新型公开了转向横拉杆球接头，包括连接头，所述连接头的上端设有驱动杆，所述连接头的侧壁上固定连接有固定杆，所述固定杆远离连接头的一端固定连接有固定套，所述固定套内卡合有第一拉杆，所述第一拉杆远离固定套的一端螺纹连接有套筒，所述套筒远离第一拉杆的一端螺纹连接有第二拉杆，所述第二拉杆远离套筒的一端固定连接有球接头。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，球接头可以更加稳定的固定在固定套内，不会轻易的发生脱落，增加了汽车在使用时的稳定性与安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	晋江市立新汽车配件有限公司
发明人：	孙文增
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920118592.5
公开号：	CN209600615U
分类号：	B62D7/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	362200 福建省泉州市晋江市东石镇塔头孙工业区
主权项：	1.转向横拉杆球接头，包括连接头(1)，其特征在于，所述连接头(1)的上端设有驱动杆(2)，所述连接头(1)的侧壁上固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)远离连接头(1)的一端固定连接有固定套(4)，所述固定套(4)内卡合有第一拉杆(5)，所述第一拉杆(5)远离固定套(4)的一端螺纹连接有套筒(6)，所述套筒(6)远离第一拉杆(5)的一端螺纹连接有第二拉杆(7)，所述第二拉杆(7)远离套筒(6)的一端固定连接有球接头(8)。 2.根据权利要求1所述的转向横拉杆球接头，其特征在于，所述固定套(4)的内侧壁上对称开设有多个卡槽，所述第一拉杆(5)位于固定套(4)的一端侧壁上对称固定连接有多个抵块(10)，且每个抵块(10)分别位于相对应的卡槽内并与卡槽卡合。 3.根据权利要求1所述的转向横拉杆球接头，其特征在于，所述固定套(4)下端开设有条形槽，所述固定套(4)的下端对称固定连接有多个连接块(11)，且多个连接块(11)分别对称固定在条形槽的两侧，每两个相对应的所述连接块(11)均通过螺栓(9)连接。 4.根据权利要求1所述的转向横拉杆球接头，其特征在于，所述第一拉杆(5)与第二拉杆(7)靠近套筒(6)的一端均开设有螺纹，所述套筒(6)的内圈上也开设有螺纹，且第一拉杆(5)与第二拉杆(7)开设有螺纹的一端均位于套筒(6)内并与套筒(6)的内圈螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的转向横拉杆球接头，其特征在于，所述套筒(6)的外圈上环绕开设有多个插孔。 6.根据权利要求1所述的转向横拉杆球接头，其特征在于，所述固定杆(3)与固定套(4)一体成型。
所属类别：	实用新型